För flera år sedan, dödade Naturvårdsverket varje blivande hem-målarens förhoppningar genom att passera en lag som gjorde det i praktiken omöjligt för olicensierade konsumenter att få bilklassade, flyktiga organiska förening innehållande färger. Men ingen sade någonsin något emot att plocka upp en skallra-kan från den lokala järnaffären och ha en gå på det själv. Tips på räkningarna

Lura inte dig själv, en anständig skallra-kan spraya jobb inte kommer att komma billigt. Det är billigare än en full-on auto-kroppen jobb, men förmodligen inte så mycket som du kanske tror. Tänk på detta: Du kommer att vara i projektet för minst $ 40 i kroppen filler, $ 15 i tejp och maskering, $ 20 to $ 30 i sandpapper, cirka åtta till 10 burkar av gap-fyllnadsgrundfärg på $ 6 en bit och åtminstone att antal burkar kvalitet sprayfärg på omkring $ 5 per bit. Detta gör sammantaget att nästan $ 200 i material ensam, kanske så lite som $ 130 om du är riktigt sparsam och har dött släta karossdelar. Vara realistiska om dina mål och alternativ innan misshandlat din bil eller lastbil med en mjölk låda fullt $ 1 sprayfärg. Addera Välja ett färgschema

En bra skallra-burk spraya jobb är som ett magiskt trick: det handlar om konsten att vilseledning. Oavsett vad du gör eller vad målar du använder, är sprayfärg kommer aldrig att passera för äkta bilklassade måla på något mindre än 10 meter. Använda en tjock färg apparat epoxy kommer att lämna en fin finish och en hård glans, men det kommer inte att lägga ner nästan lika smidigt som auto färg. Medan satin svart - aldrig någonsin använda mattsvart - är en populär färg, ska det också visa varje yta ofullkomlighet i bilen kropp. Ljus och ljusa färger kommer överväldiga ögat, gömma brister i ytan. Om du är sprutlackering en bil, så oddsen är att du inte är intresserad av att blanda in Omfamna din inre extrovert med racing ränder, tvåfärgade jobb färg, super-realistiska flammor, mönster kamouflage och allt annat du anser vara nödvändiga att uppmärksamma bilens övergripande tema och form snarare än kvaliteten på dess färg jobb. Även den hårdaste kritikern förlåter dålig färg om det ser coolt samtidigt vara dåligt.
Prep arbete

Spray-måla en bil faller under överinseende av gearhead lag om omvänd proportion. Lagen säger att du bara behöver tre saker för att bygga en bil: pengar, tid och talang. Dessa tre faktorer fungerar i omvända proportioner, vilket innebär att om du har en hel del två av dem, kan du spara på den tredje. Spray-måla en bil kräver relativt lite pengar, vilket innebär att du kommer att behöva investera mer tid och skicklighet. Du kan lika gärna acceptera att nu, sedan göra en skallra-kan jobbet ser bra handlar om det arbete du gör innan du lägger ner det första lagret av färg. Fyll eventuella ojämnheter med spackel, sand bilen dead-smidig med 180-slippapper, skjut den med två lager av gap-fyllnadsgrundfärg och sand det med 400-grit att säkerställa lackvidhäftning. Primer är vad som kommer att göra eller bryta ditt projekt, det är skillnaden mellan locka visselpipor av uppskattning och gliringar av hån Addera Besprutning Paint

Håll dina burkar sprayfärg. flytande i en hink med varmt vatten, inte mer än 90 grader eller så. Dessa höga temperaturer kommer tunna färgen och ökningen temperaturer, vilket leder till små droppar finare färg, en mjukare päls och jämnare sprutbild. Håll burken så vertikalt som möjligt, och var inte rädd att smälla huven eller bagageluckan-lock, eller ens att skjuta ett jack i ena sidan av bilen för att luta den så att du kan spraya taket. Applicera det första skiktet bara tung nog för att jämnt mörkare primern, men inte skymma det. Flera tunna lager kommer att minska oddsen för att köra och tiger-striping, och kommer att avsevärt förbättra kvaliteten på den färdiga produkten. Du bör ha minst tre rockar på bilen innan du har täckt primern, spraya ytterligare två bara för att garantera fullständig täckning. När du är klar, ta bilen ut i solen för att undersöka den för skiktning och körningar.
Få en bra advokat

Cops tycks rikta någon form av unworldly hat mot sprayat bilar, särskilt de med röda racing ränder eller massiva, braskande jobb flamma. Fundera själv varnade.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89661.html