tillämpas korrekt och underhålls bil färg är, som regel, en av de mest delikat vackra beläggningar på jorden. Men att använda den för en lastbil säng gör ungefär lika mycket vett som att skicka en bikini-klädda Liz Hurley till hårdhandskarna strid med en dinosaurie, det finns bättre alternativ där ute, och det kommer att verka som typ av avfall efter de första fem sekunder. Paint Problem

Måla en lastbil säng gjord helt bra känsla ungefär 40 år sedan, innan tillverkarna fulländat tekniken att tillämpa nanometer tjock akryl och uretan färg. Gammal lack-baserade färger gör sken inte som nyare gör, men de var långt starkare, tjockare och mer motståndskraftig. Modern färg är tunt och sprött genom jämförelse, vilket är precis vad du inte vill ha när dragande laster av virke och gips. Undra på att drop-in och spraya på sängen liners började dyka upp i slutet av 1980 och början av 90-talet -. Rätt om den tid som lacker försvunnit till förmån för akryl och något starkare uretan

Spray-On sängen liners

Polyuretaner som de som används i spray-on liners är plast, långkedjiga polymerer som används i suspension bussningar, syntetfibrer, mikrocellulär skum och lim. Polyuretan är en blandning av en isocyanat - en kedja av kväve, syre och kol - och en organisk alkohol kallas polyol. Polyolen reagerar med isocyanat-kedjor för att sammanbinder dem, vilket skapar en stark och motståndskraftig långkedjig polymer. Strukturellt, kan du tänka på polyuretan som ett gäng fjädrar trassla ihop för att skapa en tuff nät med vissa ger till den. Tvåstegs uretan billacker - färgskikt plus klarlack - färger är likartade, men gå på tunnare. Akrylfärger är helt enkelt ett pigment och gel media suspenderade i vatten.
Utseende
p Det är ingen tvekan om att färskt billack är generellt sötare än spray-on bedliner , men det är en fråga om personlig preferens. Det blir liksom en Hurley kontra Sigourney Weaver sak. Spray-on bed liner går på i ett tjockt lager som gips lera, och gör ett bra jobb för att täcka upp dåliga kaross och brister i metallen. Det lämnar en något ojämn yta som kan variera i jämnhet från den plast som används i mjölkkartonger till det av oavslutade glasfiber harts. Poly beläggningar upprätthålla en halvblank yta när rent men är ökända för att samla damm. Vissa människor, galna människor, måla hela fordon med grejer, inte nödvändigtvis en dålig idé när man tittar på färgerna som finns idag - färger som innehåller glöd-in-the-dark gult, grönt och orange
.
kostnad, vikt och Application

En grundläggande uretancellplastskum jobb kräver bara lite slipning med 180-grit för att främja vidhäftning, sanering, tejpning och maskering och eventuellt en kappa av vidhäftningsbefrämjande primer. Genomsnittlig kostnad för ansökan, som av 2012, kommer att köra dig någonstans mellan $ 8 och $ 12 per kvadratfot beroende på färg och krävde yta prep. Kalla det runt $ 1000 för en fullstor lastbil och sidorna - ungefär dubbelt kostnaden för ett enda steg lack för hela lastbilen. Men kommer en 1/4-inch-thick poly coat överleva sannolikt resten av din lastbil, och ser bra ut gör det. Poly beläggning kommer att lägga ca 0,5 pund per kvadratfot, eller 35 till 70 pounds för en typisk flaket. Primer, färg och klarlack kommer att lägga cirka 10 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/exterior-aftermarket-options/89719.html