Hur man bygger en 347 Stroker Motor
347 stroker motor kitHigh prestanda huvudet gasketHigh prestanda timing setHigh prestanda carburetorWater pumpHigh flöde bränsle pumpHigh bränsletrycket linesHigh prestanda starterHigh spänning tändning coilDistributorPCV ventilationssystem
Visa fler instruktioner
1
Välj vevaxeln modell, konstruktion och material design som tilltalar dig först. Detta kommer att påverka vilken typ av kolvar och vevstakar som du kommer att behöva anpassa sig till blocket. Detta innebär ÅTERGÄLDANDE resor mellan kolvarna, hur lätt materialet kommer att vara och kompressionsförhållande du vill uppnå.
2
Bore motorcylindrarna till exakta specifikationer enligt de nya kolvar och stroker vevaxel du ska installera.
3
Välj den längsta stången möjligt för din kolv vevaxelenhet.
4
Välj eller sätta ihop stroker kit som ger dig en bra balans mellan kompressionsförhållande och mekanisk friktion. Ju mer kolvens friktion, desto mer kompression du vill.
5
Installera rullkammen som ger dig den synkroniserade ventiltiderna att mata den ökade storleken förbränningskammaren.
6
Montera ventilerna tillräckligt stora för att ge din förbränningskammaren det extra bränsle det kommer att behöva. Detta innebär att välja rätt chef och återgående ventillyftare enligt ökat cylindervolymen, ventilfjädrar och vipparmar.
7
Välj en ny hög packning prestanda huvudet att montera huvudet och blocket.
8
Välj en hög uppsättning prestanda timing inklusive kedja och drev.
9
Välj en ny förgasare som ger dig rätt luft kubikfot eller CFM. Holley, till exempel, bygger en 670 modell som passar den 347 stroker motorn. Du kanske måste anpassa en ny luftventilationssystem gap intag för att passa rätt förgasaren.
10
Installera en ny vattenpump, högt flöde bränslepump och bränsleledningar, prestanda starter, tändspole, distributören och lämpliga PCV ventilationssystem.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/82941.html