Hur Port & Polish topplock
Spray bläck
Die kvarn
Carbide-hyvelskäret
Slutför slipning lite
delar bricka
Skurborste pistol
Blow och kompressor
Visa fler instruktioner
1
Sätt cylinderhuvuden i en delar bricka i blöt i ca 30 minuter för att lossa några kolavlagringar.
2
Skrubba topplocken med skurborste och lösningsmedel.
3
Blås topplocken torra med tryckluft och ett slag pistol.
4
Ställ din insugningsröret på topplocken, matcha alla bulthål. Spraya spraya bläcket lätt in insugsportarna av grenröret.
5
bort grenröret och lokalisera det område som behöver tas bort för att göra hamnarna match.
6
Klipp bort med en die grinder och hårdmetall-hyvelskäret tills bläcket märket är borta på alla portar. Detta tar bort alla vassa kanter som kan bromsa flödet av luft och bränsle i topplocket.
7
Sätt avgasgrenröret eller rubrik på varje cylinderhuvud med två skruvar, en på varje ände, till hålla den på plats. Spraya bläcket upp hålet av avgasgrenrör, lägga tryckluft samtidigt för att trycka bläcket tillräckligt långt upp fördelaren.
8
Avlägsna avgasgrenröret från cylinderhuvudena genom att ta bort de två bultar. Du kommer att kunna se vad du har att slipa bort för att göra topplocket matcha avgasgrenröret eller header.
9
Slipa materialet bort med die grinder och hårdmetall bit tills bläcket är borta .
10
Jämna alla portar med die grinder och en polering lite. Börja med intaget hamnen och ta bort alla grova områden tills det lyser och är slät. Upprepa denna process på avgasportarna.
11
Sätt dina cylinderhuvuden i delar bricka och skrubba dem med kraft. Låt lösningsmedlet flödet över dem medan skrubbning för att tvätta bort eventuella metallspån.
12
Föna topplocken med tryckluft och ett slag pistol.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83078.html