Hur Wire en VW Varvräknare
Wire Varvräknare
(rekommenderas minst 20 meter för att vara säker) katalog avbitare
Elektriska kontakter
tång eller skiftnyckel (spole) katalog Circuit testare (till hitta värmetrådar)
Visa fler instruktioner
1
Bestäm var varvräknaren kommer att monteras. Detta är ett viktigt steg, eftersom du måste veta hur mycket tråd att använda och var man dra den. Vissa människor montera dem på rattstången med slangklämmor, vissa montera dem i externa ärenden på instrumentbrädan och en del faktiskt göra plats i instrumentpanelen för nya varvräknare. Det rekommenderas att montera den innan ledningar den för precision. Vissa varvräknare har hink switchar på baksidan av enheten för att justera för 4 -, 6 -, eller 8-cylindriga motorer. Kontrollera instruktionsboken för att säkerställa de rätta inställningarna.
2
Haka den röda tråden i en strömkälla. Bestäm var du vill varvräknaren får sin kraft från och skarva kabeln i det. Det kommer att bli nödvändigt att koppla varvräknaren till en källa som enbart får ström när tändningen är på eller kommer det att vara en ständig dragning på batteriet. Försiktigt dra kabeln till källan, liksom. Denna tråd har elektricitet går igenom den, och om den blir skadad eller grunder ut, kan det förstöra varvräknare och starta en bil brand
3
Anslut den svarta kabeln till den negativa (. - ) sidan av spolen. Återigen är det mycket viktigt att dra kabeln på ett sådant sätt att det inte skadas. När du kör en elektrisk tråd genom brandväggen till motorrummet, alltid använda en gummigenomföring för att eliminera risken för skav. Att haka fast den på den negativa sidan av spolen, är det nödvändigt att fästa en blå rund tråd kontakten på slutet av tråden. Ta sedan bort muttern som är på spolen, placera ringed tråd spets över axeln, och byt muttern tätt. Varvräknaren visar nu vad RPM motorn på en gång den startas.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83117.html