Varvräknare alla har minst fyra trådar, men en del kan ha fem eller sex om de har en förskjutning ljus. De fyra trådarna är röda, gula eller vita, svarta och gröna. Detta stämmer överens med alla varvräknare. Den röda tråden är makt tråd, den vita eller gula ledningen är belysningen tråd, den svarta kabeln är för marken och den gröna kabeln är för rpm-ingång. Alla andra kablar skulle vara för skift lampor. Saker du behöver
stjärnskruvmejsel
Avbitare
Assorted ändarna
Set med små skiftnycklar
Visa fler instruktioner
1

installera varvräknare i önskat läge med hjälp av de medföljande skruvarna. Ställ varvräknare för rätt cylindrar:. 4, 6, 8, på baksidan av varvräknaren
2

Fäst den röda kabeln till säkringen blocket eller tillbehör tändstiftsledningen vid basen av rattstången . Detta måste vara en påslagen strömanslutning. Det måste vara avstängd med tändningsnyckeln. Vid skarvning i den röda tråden, använd en butt-kontakt (slutänden), wrap den med eltejp.
3

Installera det gula eller vita kabeln till säkringsplinten instrument-ljus säkring med rätt anslutning. Denna tråd bör ha makt endast när lamporna är på.
4

Ground den svarta kabeln till ramen eller motorn.
5

Kör den gröna ledningen, vilket är den rpm signaltråd, genom brandväggen och till spolen negativa terminalen i ett konventionellt tändsystem. På alla distributör-färre tändningar, kommer det att vara nödvändigt att hänvisa till den specifika tjänsten manual för året, märke och modell av bilen för att hitta den färg tråd på PCM för att fästa den gröna varvräknare tråd. Trådarna skiljer sig mycket mellan olika modeller och tillverkare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83135.html