Övergången slot kallas också tomgång överföra facket, och dess syfte är att hjälpa smidigt överföra bränsle från ett overksamt läge till ett off-tomgångsläge. Curb Idle

i viloläge, är gasinmatningsskivorna stängda. Bränsle /luft kommer in genom en liten trottoarkant tomgång utloppsporten under huvudkroppen och plattor trottel av förgasaren, som tillåter en ordentlig blandning för att motorn ska gå.
Transfer Slot
< p> Är överföringen slot nästan helt täckt vid stängt spjäll, men eftersom de stryper öppna, är mer av spåret avslöjas och små tryckskillnader foder ytterligare bränsle genom dem.
Off-Idle

Utan extra bränsle från överföringen facket (och accelerator pumpsystem), orsakar extra luft en mager blandning (mer luft än gas) och motorn snubblar eller bås. Detta är övergången till main mätning av ökad bränsle /luft-flöde.
Part Throttle

förgasaren har flyttats förbi tomgång och off-idle, går det en del bränsletillförsel och ytterligare bränsle läggs till luftflödet från kretsarna i de viktigaste mätsystem längre ovan.
Full Throttle

helt öppet gasspjäll, bilen fungerar fullt off av dess främsta och makt krets, och inget bränsle som doseras från tomgång hamnen eller överföring kortplats. Tryckskillnader tvingar bränsle från skålarna genom mätning kvarter mot boosters i den övre delen av huvuddelen, där det läggs till högt luftflöde.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83460.html