Du kan ändra en 4.0L Mustang airbox för ökat luftflöde och bättre hästkrafter. En effektiv metod för att öka både luftflöde och ljudnivå kallas "Swiss-cheesing" botten av luftfilterhuset. Denna metod tillåter mer luft att komma in i motorn utan behov av ytterligare modifiering. Det kommer också att kosta dig nästan ingenting att göra. Avlägsna Airbox

vill ändra airbox, måste du ta bort den från bilen. Börja med att koppla massan luft sele flödesmätare och lossa slangklämmorna som håller airboxen till insugningsröret. Efter avlägsnande de tre eller fyra bultarna som håller airboxen på plats, bör enheten lyft bara ut med en mjuk gungande rörelse. Tvinga inte någonting. Du kan hamna skada någon av kabelnät eller elektriska komponenter runt airboxen.

Efter borttagning, ta bort klämmorna som håller toppen av luftboxen på botten. Du kommer bara att modifiera botten.
Ändra Box

Du kan "Swiss-cheese" din airbox på två sätt. Ett sätt är att använda din 1/4-tums borr på botten av airboxen, vilket innebär att endast tillräckligt med material för att behålla airboxen strukturella integritet. Det är inte omöjligt att borra mer än 300 hål i botten och på sidorna av airboxen, vilket gör hela enheten nästan genomskinlig. Om den färdiga airbox botten ser ut som det har varit hit med fem omgångar av fågel-skott, då har du gjort det rätt.

Den andra metoden är att skära "fönster" i botten och sidorna av airbox botten . Denna metod är att föredra av vissa bilägare, som gillar den för dess rena utseende och oftast snabbare sluttid. Om du skär fönster i airboxen, skär dem i en rektangulär form från hörn till hörn, vilket innebär att ungefär 1 centimeter av plast i hörnen för att behålla integriteten. Om du vill ha ett renare utseende, sedan överväga att installera ett badkar-formad "skärm" av 1/4-tums wire mesh (finns på alla lokala järnaffär) inuti lådan innan återmontering. Omvänd demonteringen process. Addera ditt kall luft Ändring

något kontroversiell modifiering innebär borrning en serie hål eller skära lameller (skåror) i hjulet väl under airboxen. Denna modifiering tar fördel av den högtrycksluft som tenderar att byggas upp inuti en bils hjulhusen vid hög hastighet, vilken (när ventilerna är skurna) kommer att flyta naturligt till det lägre tryck område under huven. Eftersom motorns luftintag är rätt över hålet, kommer detta kall luft omedelbart sugas in i det, bidrar till att öka hästkrafter och effektivitet. Denna ändring är i allmänhet värt cirka 4 till 5 hästkrafter, men det kräver också en viss slakteri till en annars orörd hjulhuset. Det är ditt samtal, men de flesta föredrar att inte skada sin bils kaross permanent för liten vinst i acceleration.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83678.html