Förmodligen en av de sista sanna muskel bilar som tillverkats före den aktuella grödan, var 1979-1987 Buick Turbo Regals allt de verkade vara, och mer. För mycket mer, faktiskt. Chevrolet tillbringade fem år klaga till GM om Regal när det upptäcktes att dessa fullstora kryssare kunde springa ifrån sitt flaggskepp Corvette. Det finns ett antal sätt för att producera låg-10 och hög-9 andra time-glider med Turbo Regal. Block och roterande enheten

Börja med en 231 kubiktum, etapp två off-center blocket och ge den en .030 overbore. För en roterande enheten, använd en smidd 3,4-tums vev (Scat eller TA), 6,5 i smidda anslutning stavar (Cunningham eller Scat), lager komprimering smidda kolvar med Speed-Pro file-fit kolvringar, och de bästa lagren du har råd . Addera Heads

Använd en uppsättning av huvuden som rinner minst 240 cfm (kubikfot per minut) på insugssidan och 205 cfm på avgas vid 28 inches av vakuum, bearbetad för att acceptera de största källorna som passar, samt 1,97-tums intag och 1,67-tums avgasventiler. Addera ditt insug och avgassystem
< p> Du kan använda ett kraftigt portade och polerade fabriken intag (de faktiskt flyter ganska bra efter att du blockera EGR cross-over off), och en uppsättning av eftermarknaden rubriker med minst 1,75-tums primärvalen (Hooker, Hedman, eller någon annan . som du föredrar), en 3-tums turbo ned-rör och 4-tums turbo-back avgassystem Addera Cam och ventilsystem

Cam specifikationer bör vara följande: en hydraulisk rullregel med 244 grader vid .050 lyft på insug och avgas (288 grader total längd, 111 grader lob separation och 0,586 tum total hissen. Du behöver 200 pounds stängd tryck ventil-fjädrar, 1,97 intag och 1,60 avgas ventiler, full rulle vipparmar, lyftare rullen och anpassade stötstänger. Addera Turbo och bränsle

hjärtat i ditt elsystem är en Precision TE-69 turbo, två Deltagates avfall-grindar, som vid 28 pounds av boost, och en Spearco luft-till-vatten eller luft-till-luft intercooler. En fristående bränslehanteringssystemet är bäst, att köra en uppsättning av MSD ​​72 £. /tim. injektorer och beståndet tändsystemet med en MSD Digital-6 styrbox.
Drivlina

Använd en fullständigt inbyggd TH400 transmission med en 4000 RPM 9-tums stall omvandlare, en Ford 9-tums bakifrån med en aluminium center-sektionen, 35-splines axlar och mellan 3,8:1 och 4:1 utväxling Addera Fjädring och Däck

Framvagn design är bra som det är, men byt ut alla stötar och fjädrar med race-redo enheter, och byt ut alla bussningar med polyuretan enheter och ta bort gungning-bar. För fjädring bak, gå med en full stege-bar inställning som de som gjorts av Art Morrison. Använd oavsett däck du föredrar för fronten, men du behöver minst en uppsättning av 15-by-8-tums hjul med 10,5-by-29-tums DOT dra slicks att ha en bön för att sätta ner all den kraften.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83720.html