En av de svårare delarna av alla turbo installation innebär helt enkelt att fästa turbo till din motor. Även ett mindre problem för dem med vanliga fyrcylindriga och V-8 motorer, presenterar denna uppgift mer av en utmaning för dem som inte åtnjuter en sådan stark eftermarknad stöd för sin V-6, inline-sex eller valfritt antal kuf konfigurationer. Lyckligtvis kommer lite slipning och svetsning skicklighet gå en lång väg mot att möjliggöra en turbo installation. Avgasfläns

Även om många high-end tillverkare gör Avgasflänsar från 1/4-inch-thick stålplåtar, har många av oss inte tillgång till dator-kontrollerade vatten-jet maskiner eller fräsar plasma . För den enklaste DIY turbo grenrör, helt enkelt använda fabriken flänsar, ändra dem efter behov.
P Om din avgasgrenrör fäster vid fordonet med Avgasflänsar att använda en individuell monteringsytan för varje port, börja med att svetsa en bit kvarn-fit platta mellan individen flänsarna. Håll grenröret bult till motorn när du gör detta för att förhindra grenröret värme-skevhet. Ta grenröret till en såg och skär resten av grenröret bort, vilket innebär att endast den plana flänsen.
Runners

Du kan gå på två sätt med löparen utformning: tubulär race-header stil eller log-typ. En anpassad böjd header-style grenrör kommer alltid att ge bättre prestanda men kräver ett antal speciella verktyg, tekniker och sätter kompetens som ligger utanför de flesta människors tillverkning färdigheter. Log-typ grenrör är cirka 80 procent så effektiv som rörformiga grenrör, och mycket lättare att bygga. Se Resurser för foton från en log-typ grenrör.

Använda 1/8-inch-thick slangar, svetsa en 2-tums-långa löpare till varje port på din nya avgasfläns, matchar formen på porten så nära som möjligt. Det är helt acceptabelt (och även rekommenderas) för att få en större löpare än en avgasport, men aldrig gå mindre. Läppen skapad av en större löpare kan faktiskt bidra till att förhindra avgaser återgång, men en liten löpare kommer att göra något annat än att minska makten.
Plenum

kammaren, skär en längd av 3-tums diameter, 1/8-tums väggtjocklek stålrör lite längre än avståndet från utsidan av den första falsen till utsidan av den sista. Svetsa en cirkulär pluggplattan stål in i en ände, och en 90-graders böj av samma slang till den andra. Tillverka en 1/4-inch-thick fläns för att passa turbo fästet och svetsa det på toppen av din 90-graders vinkel, och jämna ut alla de inre kanterna med en die grinder.
Montering

Efter målning en halvcirkelformad depression i din löpare slutar att passa plenum, please-svets plenumet på plats med turbo flänsen uppåt. Ta plenumet /runner montering, och avsluta-svetsa den. Använd en borr och dö grinder att avlägsna kammarväggen materialet inuti din löpare, och slipa de inre kanterna jämna med dina löpare. Du kan behöva ta din nya grenröret till en verkstad för att platta ut ditt grenrör och turbo-mount flänsar, men allt ska skruva ihop utan några allvarliga komplikationer.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83912.html