Om en solnedgång kryssning och vinden håret är din uppfattning om himlen, sedan en sufflett kan bara vara din biljett där. Men metall skärvor, spackel damm och långa nätter av oändliga förbanna invänta oförsiktiga försöker bygga en, och irreversibel skada är en reell möjlighet. Det bästa råd

Underskatta inte kloka på din lokala organ-mannen när han talar om att det bästa råd för att gå topless är inte att göra det. Konvertibla bilar har så mycket gemensamt med fast tak som fyra-dörrar göra med kupéer, kroppen, chassi och teknik är helt annorlunda. Till exempel, det enda organ komponenterna delas mellan ett fast tak och drop-top Aston Martin DB9 är huven och frontpaneler kvartalet.

Detta är ingen bolt-on. Om top-end arbete är en prioritet, sedan Farm ditt chop-topp ut till en anpassad bil affär om du inte har design talang av Chip Foose, kroppen-arbete skicklighet George Barris och tålamod Gandhi. Räkna med att spendera minst $ 8.000 till $ 10.000 för en konvertibel omvandling, lite mindre om din modell av bil kom som en cabriolet. Vid dessa priser, kanske du vill överväga att bara sälja bilen och handel upp till en fabrik konvertibel version av samma modell, om tillgängligt.
Chassis Styvhet

största problemet med suffletter är att de tar bort en stor del av chassit stelhet, särskilt på nyare uni-body (ram-mindre) bilar. Problemet är särskilt allvarligt på äldre (före 2000) bilar som är generellt mindre styva än nyare chassi. Oddsen är att du aldrig har sett en hembyggda cabriolet Honda Civic, men de få som inte bröt i hälften har enorma roll-burar. Det borde säga något om hur svag en chassi kan bli när taket tas bort.

Du kan kompensera en viss mängd chassi flex genom att installera en X-stag under bilen och en annan bakom baksätet, men en riktig 6 - eller 8-punkts roll-bar kommer att göra det mesta för att behålla styvheten. Även då, tänk på chassit förstärkning som ett fullängds från vad löper genom hela kroppen. Se till att knyta buren i din strut och fästen fjädring, detta kommer att säkerställa att alla chassi laster går rätt in förstärkningar i stället i kroppen
Soft Top Design
<. br>

Om du är galen nog att konstruera en soft-top set-up av ditt eget, ta en sida från Lamborghinis anteckningsbok och se det som en nödsituation paraply för plötsliga duschar. Gör en vikbar insynsskydd för baksätet, och ingenjör fällbara mekanism för funktion framför form med minsta möjliga antal skarvar. För inspiration, titta på gamla modellen T mjuka toppar, de är inte vacker, men de håller regnet utanför

Stressa inte ut om toppen inte uppfyller dina fönster,. Kommer du tillbringa resten av ditt liv åt att försöka konstruera en perfekt passande systemet och det är still going läcka. Investera i vattentäta mätare, gummistövlar Switch och plast täcker för din radio och elektronisk utrustning. Det är inte en fatalistisk inställning, det är ett realistiskt - bara få saken byggt och kör det. Du kommer att ha mycket roligare cruising boulevard med mindre-än-perfekt topp viks bort än du har under de åtta månader det tar att bygga en "perfekt" top som gör exakt samma sak. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/83930.html