Manuell styrning Vs. Servostyrning
En manuell styrväxel använder en kuggstångsstyrning att vända rotationsrörelse ratten i back-och-tillbaka rörelse som krävs för att vända hjulen. Drevet är en rund växel kopplad till rattstången, kugghjulet ingriper med kuggstången, som är en platt stång med kuggar skuren i toppen. En hydraulisk servostyrning system använder en motor-monterad pump för att trycksätta ett tvåvägs RAM, vilket hjälper till att skjuta eller dra i racket i ena eller andra riktningen.
Steering Typer
p Det finns två grundläggande typer av rack: linjära och rörlig ränta. En linjär rack har samma antal tänder hela vägen igenom, så hjulen reagerar samma till rattrörelser oavsett vinkel. En rörlig ränta rack använder mycket tätt placerade tänder i centrum för finjusteringar medan hjulet pekade relativt rak. De glesa tänder på vardera änden påskynda förhållandet att underlätta parkering. Rörlig ränta rack är bättre lämpade att servostyrningen, eftersom den snabbare förhållandet gör hjulet svårare att vända.
Snabbhet och precision
Generellt , servostyrning system reagerar snabbare på rattrörelser än manuella lådor. Den manuella lådan bristande stöd innebär att utväxlingen ska vara lägre för att göra det möjligt för föraren att vrida ratten. Denna lägre kvot motsvarar fler rattvarv mellan fulla styrutslag, är så styrrespons från en manuell låda i allmänhet mycket lägre. Dock är manuell styrning i sig mer exakt eftersom det kräver mer rattrörelser för att flytta hjulen.
Feedback
Feedback är en ofta förbisedd men viktig aspekt av styrförmågan. Återkoppling är motståndet mot hjulets rörelse, som styrs av framhjulet dragkraft. Till exempel, vrider ratten mycket lättare på is än på torr asfalt. Feedback i form av motstånd mot rörelse skickar en nästan undermedveten signal till hjärnan, vilket ger viktig information om hur väl de främre hjulen är gripande trottoaren. Detta är särskilt viktigt i framhjulsdrivna bilar, som är beroende av men två däck för att göra allt för styrning och acceleration, och de flesta av bromsningen. Genom design, servostyrning system reducerar styrningen motstånd, och därmed feedback. Av denna anledning, de flesta race bilar kör en manuell styrväxel.
Framsteg
Manuell styrning rack har förändrats mycket lite under åren, men servostyrning har haft en värd av förbättringar. De flesta av dessa har varit inriktad mot att ge makten rack all precision och återkoppling av en manuell rack samtidigt kraftsystemet användarvänlighet. Dessa förbättringar inkluderar speed-variabel hjälpkraftsläget (vilket ger mer stöd vid låg hastighet) som det finns i Honda S2000, elektriskt assisterad servostyrning (som varierar makten efter behov och styrvinkel), och elhybrid /hydrauliska system som använder en datorstyrda elmotor för att driva pumpen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84063.html