Roller lyftare har funnits i decennier, men först nyligen har de börjat ta sig in i en gång platt-Nock motorblock. Pontiac slutat tillverka egna motorer i början av 1980, efter det, varje motor som används (om roller-lyftare eller inte) var en GM "corporate"-motorn. Eftersom rullen lyftare kom inte på scenen fram till mitten av 1980-talet, som lämnar Pontiac entusiaster med en mängd platt-Nock motorer att de måste konvertera använda överlägsna rull-lyftare och kammar. Pro: Bättre prestanda

lyften rider på toppen av kamaxeln s lober och fungerar som en mellanhand mellan det och ventilsystem. Det största problemet med icke-roller lyftare är att de kommer att glida av kamaxeln loberna om dessa lob vinklar är för extrema. Höga lob vinklar betyder snabbare öppning och stängning av ventilerna, vilket leder till mer toppeffekt utan att offra vridmomentet vid låga varv och tomgång med ventiler som håller öppet längre än de behöver (sk överskjutande "duration"). Rullen lyftare 'rundade spetsar menar de gör ett bättre jobb med att följa extrema kamaxel lob vinklar än flata lyftare. För hästkrafter, vridmoment och körbarhet, inte flata lyftare inte börja jämföra till vältar
Pro:. Hållbarhet

Pontiac motorer vanligtvis har en ganska liten cylinderborrning för en givet deplacement. Medan detta long-stroke/small-bore arrangemang är bra för låg slutet vridmoment, men det begränsar allvarligt mängden luft som kan strömma in i och ut ur cylindern vid höga varvtal. Resultatet är att Pontiac motorer vanligtvis kräver större kamaxel lober och mer varaktighet, vilket i sin tur nödvändiggör tyngre-duty valvespings. Allt detta utgör en perfekt storm för överskjutande kamaxel slitage och haveri i förtid. Eftersom rullen lyftare rulla ovanpå kamaxelns lob istället för skrapning över det, kan motorn byggare brukar få undan med en betydligt mer aggressiv cam och tyngre fjädrar utan att riskera för tidig kamaxel /lyftare misslyckande.

Con: Kostnad

dåliga nyheter om rull lyftare är deras kostnad. Som en grund för jämförelsen, Comp Cams Xtreme Energy CL51-222-4 platt lyftare /hydraulisk kam och lyftare inställd för Pontiac 265-455 motorer kostar ca $ 189 genom Atlanticspeed.com, och med maj 2010. Exakt samma inställningar för samma motor men i hydraulisk rulle formulär (CL51-413-9, Comp Cams Xtreme Energy) ringar i på en rejäl $ 717 från samma leverantör. Även med tanke på rullkammen dynamiska överlägsenhet och livslängd, att $ 528 skillnad i pris kan vara lite svårt att svälja för en del. Dock kommer rullkammen installationen överleva förmodligen resten av motorn (även i ganska extrema race tillämpningar), vilket är något att faktor innan du går med billigare cam.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84070.html