Även om det kan tyckas naturligt att California Department of Motor Vehicles skulle övervaka och reglera byte av fordonstrafik motorer i bilar, är uppgiften faktiskt under överinseende av California Air Resources Board. Eftersom motorn byta kan potentiellt orsaka ett fordon släpper ut mer eller mindre skadliga utsläpp, är CARB ansvarig för att besluta om hur och under vilka omständigheter ett fordons motor kan ändras eller bytas ut. Identiska ersätter
p Om den nya motorn som ska installeras inte är identisk med den som den ersätter, är det anses vara en motor förändring. Men om en motor är identisk i alla avseenden med den motor den ersätter och sedan den nya motorn är anses vara en reservdel i stället för en förändring. Om ersättande blocket eller motorn inte har några utsläpp utrustning, alla utsläpp utrustning från den ursprungliga motorn måste installeras om ersättning.
Motor Förändringar

Motor förändringar är lagliga i Kalifornien så länge ett antal krav är uppfyllda. Ett måste motorn vara samma år eller nyare än bilen. Dessutom måste motorn vara från samma typ av fordon baserat på fordonets bruttovikt. Till exempel, kan du inte lägga en motor för en tung lastbil på en personbil, eller vice versa. Dessutom har all utrustning för utsläppskontroll för att stanna på den installerade motorn. Och om bilen är en California certifierad fordon, då motorn måste vara Kalifornien certifierade, liksom.
Japanska Replacements

Air Resources Board kan motorer som är japanska importen som ska användas som ersättning motorer så länge som motorn är installerad är funktionellt identisk med originalet. Om du har en japansk importerad motor, bör du se motorns importörer katalogen för att avgöra om det kan vara lagligt installerad i bilen.
Electric Konverteringar

Fordon som omvandlas från standard bränsle fordon för helelektriska bilar som har sin makt 100 procent levereras av ombord lagring batterier är, enligt kalifornisk lag, i enlighet med statens krav motorbyte. Men alla bränslesystem komponenter som krävs för att tas bort från fordonet som en del av omvandlingsprocessen Alla fordon som genomgår motor förändringar
Inspektioner

-. Även de konverteras för att köra på el - måste inspekteras vid en California domaren station efter konverteringen. Referee stationer är statskontrollerade utsläpp från fordon testanläggningar som oftast är belägna i hela staten på community college. Domare stationer inspektera även bilar som importerades till USA utan att möta federala utsläppsnormer och specialbyggda fordon som dune buggys.
Undantag

Vissa fordon är undantagna från regler om hur du byter motorer eftersom de är byggda före utsläpp kontrollförordningar fanns på plats. Fordon som har undantag inkluderar USA byggt, Kalifornien-certifierade bilar som byggdes år 1965 eller tidigare,. US byggt, federalt certifierade fordon som tillverkats 1967 eller tidigare samt utrikes-byggda bilar som gjorts i eller före 1967

Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84266.html