Klass A husbilar är i grunden bussar eftermonteras flytta färre människor i större lyx för en längre tid. Dessa mark-båtar är redan ganska optimerad för ekonomin från fabriken, deras industriella rötter bidra till att mycket. Men det finns alltid utrymme för förbättringar, oavsett hur inkrementell det kan vara. För något som får 10 mpg på en bra dag, är varje förbättring en viktig sådan. Sänk Det
p Detta är ett område där många husbil ägare kan vara i tur, så länge du är villig att göra lite arbete. Många Klass A husbilar har en justerbar fjädring luft rida, vilket gör det möjligt för ägaren att släppa sin tur till marken för enklare lastning och lossning och nivå-jord parkering. Ställa din husbil till dess ram-skrapning lägsta inställningen kommer troligen ge större vinster än något annat du kan göra, men se upp. Överväga att installera en uppsättning av tall, "stoppar bump" gummi på dina axlar att agera en extra fjädring och absorberar vägen stötar medan dina krockkuddar tömd.
Ändra datorns inställningar
< p> Din motor är avstämd för att leverera tillräckligt med ström för att klättra kullar på efterfrågan, men det kommer i slutändan att yttra sig som bortkastade bränsle när det går lättare. Den fordonsindustrins eftermarknad länge sedan anammat konceptet plug-in diesel tuners, vilket kan öka hästkrafter på en knapptryckning. Dock kan dessa samma tuners (med något annorlunda mjukvara) också användas för att de-kurs hästkrafter för ökad bränsleekonomi medan kryssningar på plan mark. Kontakta en specialitet företag som banker Engineering, Hyperchip, Superchips, Edge Performance eller Bully Dog Performance och förklara dina behov. Någon av dessa företag ska kunna skriva en egen fuel-saver/flat-land programmet och skicka den till dig i en plug-in-mottagare. Oroa dig inte om installation, mest diesel programmerare är sant "plug-and-play"-enheter. Anslut den bara till din husbil dator tillgång port och tunern gör resten.
Installerar Harder Däck

Husbilar ofta kommer med däck optimerade mer för åkkomfort än för bränsleekonomi. Dessa mjukare däcken kan skapa ett moln-mjuk gång och något bättre våt-väder prestanda, men de gör det på bekostnad av ökat rullmotstånd och sämre bränsleekonomi. Överväg dumpning dina lager däck till förmån för dem utformad för dem i din husbil semi-truck kusin. Åkerier bryr betydligt mindre om en mjuk gång än de gör klämma varje droppe bränsle ekonomin ur sina traktorer, vilket gör lastbilsdäck perfekt om ekonomin är ditt mål. Du kanske till och med kunna göra några pengar på att ersätta affären själv, stenhårda dragbil trailer däck (speciellt re-trappsteg) är i allmänhet billigare än specialiserade husbil däck, som du kanske kan sälja med vinst till någon annan <. br> Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84287.html