När man tänker på diesel enorma makt, otrolig livslängd och utmärkt bränsle körsträcka, kanske du börjar undra varför tändstiftet någonsin uppfunnits. Men kompressionständning kommer med några inneboende nackdelar: turbofördröjning som orsakar en förlust av effekt vid låga varvtal, ojämn tomgång, buller och mer kväveoxid (NOx) utsläpp än gasmotorer. Öka en diesel körsträcka är ganska lätt och ofta kommer med en bula vid makten, men du måste också tänka på olje-brännare inneboende fel att spela ut sin styrka samtidigt minimera påverkan av dess svagheter. Saker du behöver
metriska och standard uttag, full uppsättning
Momentnyckel
Skruvmejslar, Phillips och flathead
insexskruv skiftnycklar
dielektrisk fett
Basic tillverkning och skärande verktyg

Visa fler instruktioner
1

köpa och installera en programmerare power tuner eller eftermarknaden datachip. Medan luftflödet är en gasmotor primära effekt begränsande faktor, kan en diesel göra mer eller mindre makt genom att injicera mer eller mindre bränsle per enhet av förbrukad luft. Många eftermarknaden power programmerare kommer med flera inställningar som gör att du kan öka motoreffekten för bogsering, acceleration eller hill klättring eller minska den för ökad bränsle körsträcka på en knapptryckning. Den bästa delen: Du kan öka din hästkrafter med över 50 procent eller bränsle körsträcka med över 10 procent samtidigt bär din söndag bäst. Effekt programmerare kontakten helt enkelt in den diagnostiska porten under din ratt och tuning av motorn består av att helt enkelt trycka på några knappar på programmeraren.
2

Installera en högre flödande turbo downtube (röret som förbinder turbo till katalysator) och katalysator-back avgassystem. Ett helt nytt avgassystem gör flera saker: Låt turbo för att nå sitt operativa rpm ("spool up") snabbare att förstärka låga varvtal vridmoment, skapa mer boost att öka förhållandet mellan luft och bränsle för effektivare förbränning och lägre avgaser temperaturer för att främja motor och turbo livslängd. Allt detta bidrar till mer makt utan att behöva bränna extra bränsle, vilket i kombination med en effekt programmerare kan ge betydande vinster i hästkrafter, vridmoment och bränsleekonomi.
3

Installera en högre strömmar kall röret luftintaget och högt flöde eftermarknaden luftfilter. Nya intag system är oftast en av de första mods folk installera på gasmotorer, men de är oftast mindre ström begränsning på dieslar än beståndet avgaser. När du har öppnat upp avgaserna och omprogrammeras datorn, kommer beståndet intag systemet blir den begränsande faktorn i ditt luftflöde ekvation. Byt beståndet systemet med en gjord av mjuk, spindel-bockade aluminiumrör dras så att det drar kall luft från utsidan. Kall luft innehåller mer syre molekyler för en effektivare bränsleförbrukning och dess lägre temperatur minskar förbränningskammarväggar påtryckningar för ökad motor livslängd.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84692.html