Ingrepp i en bilens O2-sensor (annars känd som syre eller lambda sensor) på något sätt som förändrar dess verksamhet och kan begränsa dess förmåga att hjälpa till att kontrollera fordonets utsläpp, och därmed är olagligt i många stater med strikta kontroll av utsläpp standarder. Dessutom kräver den federala Environmental Protection Agency (EPA) tillverkare att producera komponenter på vissa sätt som gör det omöjligt för ägarna att manipulera misstag med avgasreningssystemet. Statliga sabotage Lagar

flesta stater har lagar mot manipulering med O2-sensorer. Till exempel, en del C av Kaliforniens VC Avsnitt 27156 "Gross Polluter Air Pollution Control Device" anges att "[n] o personen ska installera ... någon enhet, apparater eller system avsedda för användning med, eller som en del av, ett erforderliga motorfordon utsläppsbegränsande anordning eller ett system som förändrar eller modifierar den ursprungliga designen eller prestanda hos motorfordon utsläppsbegränsande anordningen eller systemet. " Denna lag är heltäckande så att de inte bara förbjuder manipulering med befintliga komponenter men också förbjuder installation av komponenter som förändrar ett befintligt system för kontroll av utsläpp i icke godkända sätt. California varnar för att återställa manipulerats utrustning avgasrening kan kosta mer än inköpspriset för fordonet. Ett annat exempel är den Ohio EPA: s förbud mot "installation av felaktiga delar eller komponenter som nederlag, genom kringgås eller sättas ur funktion någon del avgasreningssystem eller komponent i konstruktionen ursprungligen installerade eller utformade i systemet av tillverkaren." Den Ohio lagen föreskrivs vidare att varje person reparera ett fordon som har genomgått manipulering måste reparera fordonet på ett sådant sätt att de överensstämmer med anti-manipulering förordningar. Med andra ord är varje person som fyller en manipulerad inslag avgasrening --- såsom en O2-sensor --- ansvarig för manipulering. Dessa statliga lagar återspeglar den federala EPA: s bestämmelse om att eventuell manipulering med ett fordons avgasreningssystem håligheter systemets garanti. Addera Federal Regulations

federala EPA påpekar uttryckligen att all manipulering med avgasreningssystemet --- varav O2-sensorn är bara en komponent --- upphör garantin på att avgasreningssystemet och gör bilen oförmögen att passera inspektion. EPA används för att tillåta inspektioner efter förändring av ett avgasreningssystem för att säkerställa den förändrade systemet mötte efterlevnad emissionsprestanda --- denna bestämmelse verkade under § 203 (a) (3) i Clean Air Act --- men återkallade denna bestämmelse efter April 1, 2002. Som av 2010, tillåter EPA modifiering av avgasreningssystemet och O2 sensorer endast som delar av eftermarknaden konvertering system eller utrustningar har godkänts av EPA.
Importera Fordon Till Salu < p> Den amerikanska regeringen kräver också att alla fordon uppfyller EPA utsläppsnormer innan de importeras till USA. Detta krav stöder implicit förbudet mot manipulering eller ändring avgasreningssystem som uppfyller EPA normer genom att förklara att alla fordon som den federala regeringen kommer att utnyttja varje fordon felaktigt märkta som uppfyller normerna för avgasrening.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/84920.html