12 Bult Bakaxel Vridmoment specifikation
12-bult har fått sitt namn från det antal bultar i differential lock, vilket skiljer den från alla andra General Motors (GM) axlar. Den 12-bulten kan använda antingen en oval eller oregelbundet formad packning, men täcker åtdragningsmoment kommer in på 20 fot-lbs. oavsett omslagstyp.
Pinion Bearing Förspänning
Pinion lagerförspänning, en kritisk parameter, bestämmer mängden motstånd mot rörelse ut av pinjongen lagret. Missa denna viktiga mätning av ännu ett par procent och dina lager kommer att slitas ut långt före sin tid, och det differentiella fallet i sig kan spricka på mitten under höga temperaturer och extrema påfrestningar. Begagnade drev lagren bör motstå rotation vid en hastighet av 10 till 15 tum-lbs. (Inte fot-lbs.) Av vridmoment, nya lager är lite hårdare och bör checka in vid 24-24 tum-lbs. av pre-load.
Backlash
Carrier motreaktion, avståndet mellan differentialhållaren enheten och bäraren lagerhuset i fallet, till stor del avgör kontakt område mellan ringen och kugghjulen pinion. Den 12-bult använder shims fastställts mellan bäraren och hållarlager att ställa motreaktion, som i idealfallet bör landa mellan 0,005 och 0,009 inches. Emellertid kan motreaktion variera beroende på den önskade kontaktyta mellan ringen och pinjongen.
Ringdrevet Bultar
Bultarna kuggkrans till differentialhållaren och överför kraft från drevet till differentialen själva enheten. Dra åt bultarna kuggkrans till 90 fot-lbs., Använd medium (blå) tråd locker att hålla dem på plats.
Sidolagret Caps
differential s sidolagret Mössor, motsvarande de viktigaste lock i din motor, håll bärenhetens till fallet. Använd alltid nya hållarlager, massor av montering glidmedel och blå gänglåsning vid montering locken sido bärande, och dra åt fästbultarna till 60 fot-pund. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/85280.html