Camaro tillbringade en lång tid att spela andra banan till Ford Mustang, som bokstavligen uppfunnit ponny-bil segment. Mustang outsold Camaro i årtionden, så småningom köra in bilen i en kort utrotning i början av 2000-talet. Dock blev det utrotning mer av en paus, åtta år senare, uppstod Camaro från dess aska snabbare och snyggare. Medan Chevrolets egen ponny-bil nådde sin legendariska status i stor del på grund av dess enorma eftermarknaden stöd, många av de bästa Camaro uppgraderingar kommer från GM självt. Instruktioner
1

Installera en LT-serien motor från en 1992 och 1996 Chevrolet Corvette eller en åren 1993 och 1996 Camaro /Firebird om din Camaro tillverkades före 1993. LT-serien V8 var den senaste och bästa utvecklingen av den klassiska Chevrolet small block, använda en omvänd-flöde kylsystem och några av de bästa cylinderhuvuden någonsin producerats för denna motor. Du kan ändra din befintliga små block V8, men LT är vida överlägsen som ett paket och kommer att skruva direkt i stället för en traditionell liten-blocket. Senare LS motorer är överlägsna LT men kommer att kräva betydligt mer tillverkning, pengar och tid att installera.
2

Stärka unibody chassi med antingen en fullständig sexgradig bur eller en under-kropp chassi X-stag. Alla Camaros är unibodies, vilket innebär att de förlitar sig på kroppens vridstyvhet för att hålla saker torget. Trots att modern unibody bilar kan vara mycket styvare än fullformat bilar av fordom, unibody chassi byggda före tillkomsten av datorstödd design är våta nudlar i jämförelse. En X-stag kommer att knyta de främre och bakre sub-frames tillsammans för att minska chassi twist, avsluta hårdnande genom bultning en uppsättning av barer till toppar i strut torn för att förstärka fjädring s stresspunkter
3

Installera en uppsättning av stålrör övre och undre länkarmar och polyuretan bussningar fjädring. Oavsett hur bra en bils upphängning eller hur stel fjädrarna, kommer du aldrig att kunna utnyttja chassit fulla potential om avbrottet kontroll vapen vrida eller våndas runt på grund av mjuka, gummibussningar. När den kombineras med chassit hårdnande, kommer dessa uppgraderingar lägga grunden för en race-bil skarpa och fullt modern fjädring.
4

Installera en Praxis luftfjädring i stället för beståndet våren chock paketet. Praxis 'egen design använder en speciell kolv och ventiler som gör att du kan styra markfrigång och fjädring respons nästan självständigt så att du kan ställa bilen lite och stel för racing eller hög och mjuk för cruising. Denna luftfjädring är nästan en direkt, bolt-in ersättning för den standard inställning och kommer att arbeta med de övriga fjädring uppgraderingar och chassi förstärkningar, för att ge din Camaro super-bil-nivå hantering på efterfrågan.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/85772.html