Turbos genererar mycket värme i laddning luft förbränns av motorn. Detta kan skapa problem med tillförlitligheten med turbo själv om fordonet omedelbart stängas av efter tung körning, eftersom oljan som cirkulerar för att kyla turbon är extremt varmt, alltså baka turbo orientera och skapa onödigt slitage. Den Apexi turbo timer håller din turboladdade fordon tomgång under en förutbestämd tid efter att startnyckeln tas bort, vilket gör att turbon hinner svalna innan avstängning. Saker du behöver
stjärnskruvmejsel
Apexi Auto Timer kit
Avbitare
buntband
Visa fler instruktioner
1

Koppla bort batteriets negativa terminal innan du börjar installationen. Detta är den svarta terminalen ligger på toppen av batteriet. Lossa klämman s skruv och lyfta kabeln bort från terminalen.
2

Ta bort locket rattstången bakom ratten. Detta förfarande kommer att variera mellan olika märken och modeller. Oftast är det en plastkåpa som är skild från resten av instrumentbrädan, höll på med plastclips eller Phillips-skruvar. Sök längs undersidan för att hitta och ta bort alla pinnings. Locket bör lyft sedan lätt bort, utsätta bilens tändning sele.
3

Lossa tändstiftet. I allmänhet är detta en plast sele med en manlig och kvinnlig anslutning. När åtskilda, sätt in den medföljande Apexi sele mellan lager anslutningarna. Den Apexi sele har likaledes manliga och kvinnliga connecters som ansluts direkt till bilens tändning.
4

Anslut Apexi sele till medföljande reläet. Detta är en tredelad anslutning som pluggas direkt in Ställ in turbo timerenheten ungefär där du vill att det ska vara när du är klar så att du kan stoppa överskott ledningar av selen ur vägen. Säkra ledningar med buntband.
5

Splice den svarta jordledningen från Apexi reläet till fordonets ECU jordkabel. För att göra detta bort ungefär 5mm av ecu jordledaren installation. Vira relä tråd runt den exponerade delen, sedan crimp den med de medföljande Apexi skarvarna. Se fordonsspecifika kopplingsscheman om du är osäker på vilken tråd är det ECU jordkabeln.
6

skarva Apexi reläets vita kabeln i ECU O2 sensor tråd på samma sätt som beskrivs i steg fem. Skarva reläets grå tråd i bilens parkeringsbroms switch. Detta kan kräva avlägsnande av mittkonsolen lock, som oftast hålls av flyttbara plastclips. Återigen, se till fordon-specifika kopplingsscheman om du är osäker på exakt tråd platser.
7

Tuck alla lösa trådar i instrumentpanelen och mittkonsolen, sedan säkra med buntband. Sätt tillbaka locket rattstången, lämnar tillräckligt slack för Apexi sele kontakten för att nå din turbo timer-enheten. Sätt tillbaka locket mittkonsolen. Ställ Apexi enheten Auto Timer på önskad plats. Koppla in den i selen, fäst sedan turbo timer-enheten med den medföljande dubbelhäftande tejp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/85887.html