Splitters är en av de saker som är förknippade med hard core racerbilar. Men många människor kanske inte vet exakt varför de används. En splitter gör precis vad det låter som det gör. Dessa hyllan-liknande aerodynamiska anordningar som skjuter ut från under den främre stötfångaren och sidokjolar i en racerbil fungera som en slags kniv att dela luftströmmen i två delar. Ett avgassystem i nära anslutning till en splitter kan komplicera saker och ting, men är inte ett oöverstigligt hinder för att jämna luftflödet. Side Splitterfunktion

En front splitter och en sida splitter gör två relaterade saker. Luften fångas ovanför en front splitter gör en av två saker: Det antingen går in i kylkanalerna i stötfångaren eller trycksätter att skjuta framför bilen ner. Luften går under den främre splitter glider snabbt och snyggt under bilen med minimala avbrott. En sida splitter gör samma sak, men dess primära funktion är att hålla luften rullar av karossdelar och under bilen.
Exhaust Placering

tanke på det faktum att varma avgaser är ett perfekt exempel på den typ av högtrycksluft du inte vill under bilen, är den självklara platsen för att sätta luftutsläpp ovanför splitter där gaserna inte kan rulla under bilen. Vill inte placera luftutsläpp höger i svansen slutet av splitter, eller riskerar du högtryck gaser rusar under bilen genom bakhjulet öppningar. Håll utblåsningsöppningarna ca 12 inches framför bakhjulet öppningar om möjligt.
Användning Winglets

Du kan tänka på en winglet som en vertikal splitter som sticker upp från kanten av hyllan-liknande horisontella splitter. En winglet gör det möjligt för splitter för att göra sitt jobb ännu bättre genom att styra turbulent luftflöde kommer utanför kanterna och baksidan av splitter. Eftersom avgaserna utvisa nästan vinkelrätt mot splitter, de är nästan garanterat att förstöra allt hopp har du att styra turbulenskategori utan någon form av winglet. Helst bör avgasröret vinklas bakåt några att hjälpa blanda gaserna i luftströmmen, och winglet ska börja bara förbi den bakre delen av avgasröret exit. Helst ska winglet hamna ungefär lika lång som avståndet att splitter sticker ut från den bredaste punkten på bilen.
Brandsäkert Det

Detta kan låta som en no-brainer, men du kan bli förvånad över hur många bitar av smält kolfiber kaross ser du runt banan om du letar efter det. Kolfiber och glasfiber duk i sig är inte särskilt känsliga för värme, men det harts som obligationer är det. Placera inte ett avgassystem exit inom 2 inches av sammansatta karossdelar utan nitning en värmeskyddande metallplatta till splitter under luftutsläpp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/86078.html