Hur man byter Sway Bar Bussningar i en 2000 Volvo S40
Wrench in
Bil jack
stödbenet
Gummiklubba
Skruvmejselsats
Byte bussningar
Visa fler instruktioner
1
Park S40 i ett plan, öppen yta där du kan arbeta på bilen utan att hotas av trafiken. Sätt nödbroms på och stänga av S40 off. Jack upp bara framsidan av bilen, eftersom krängningshämmaren är på framsidan av S40. Skjut in pallbockar för att hålla fronten förhöjda och se till att de sitter ordentligt fast innan du går vidare till nästa steg.
2
Unbolt höger krängningshämmare bult först från styrspindeln. Sedan unbolt den vänstra sidan av den krängningsstång från vänster styrspindeln. Den krängningshämmare löper mellan varje styrspindeln, bultning på till botten med en enda bult. Mellan är två metallunderlagen med en plastring som håller stången, det vill säga den krängningshämmaren bussningen. Unbolt två bultarna som fäster varje innehavare till botten av S40: s ram.
3
Dra krängningshämmare och stödjer utanför ramen och ut från under S40. Bussningarna kommer vardera att ha en slits i sidan, använd en gummiklubba för att slå bussningen utanför krängningshämmaren. Skjut sedan den nya bussningar. Bussningen är ganska hård när det är nytt så använd gummiklubba för att få dem på.
4
Bolt sidorna av krängningshämmare igen. Första bulten på rätt styrspindeln, sedan vänster. Skjut metall hållare på bussningarna, skjut sedan hållaren tills de rada upp med bulthålen. Bolt metallunderlagen på plats på S40: s ram, och se till att bussningarna är under metall innehavare. Sänk S40 av domkraften står, sedan ta det för en provtur. Det bör vara betydligt mindre roll vid kurvtagning.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/86773.html