Den 1998 Honda Accord var en av de bäst säljande medelstora sedaner /coupe på den nordamerikanska marknaden. Den kombinerade tillförlitlighet med ett minimum av sportighet. En av komponenterna i denna sportighet var Accords helt oberoende fjädring framtill och multilink suspensionen i baksätet. Varje inställning är beroende av coilover fjäderben att absorbera ojämnheter i vägen. Coilover fjäderben har ett inre hydrauliskt rör och en yttre fjäder haspel som arbetar tillsammans för att aborb chocker. Detta kan bryta i en olycka, vilket kräver reparation, men oftast de ersätts med uppgraderade Coilovers för bättre prestanda. Saker du behöver
Bil jack
Jack står
Hylsnyckelsats
Däck järn
Visa fler instruktioner
1

Kör Honda Accord till ett av trafik plats med platt trottoar. Töm ut Honda Accord så att ingenting skiftar medan du runka upp den. Pop huven på Accord och koppla den svarta kabeln från toppen av bilbatteriet så att det inte finns några levande kretsar medan du arbetar på det. Skjut domkraften under varje hörn och lyft Accord högt nog för dig att glida i en pallbock. Höj alla fyra hörn av Honda. Ta bort hjulen genom unbolting de Lugnuts med din däck järn.
2

Gå till höger framvagn inställning. Unbolt gaffel stöd på den nedre delen av den gamla coilover från den nedre kontrollarmen. Gaffeln stöd möjliggör den coilover mer och som skall placeras direkt över den främre halvan axel utan att påverka den. Sedan unbolt de kvarhållande bultar som håller fast den övre delen av coilover över till fjäderben. Dra den gamla coilover ut, noga med att inte träffa halva axeln. Unbolt stöd gaffeln från botten av den gamla coilover och lägg den åt sidan för återanvändning. Upprepa denna process på den vänstra främre hjulupphängningen setup. Addera 3

Bolt stöd gaffeln på botten av den nya coilover först. Skjut sedan coilover över i den främre högra hjulhuset och skruva upp till fjäderben. Skruva fast stöd gaffeln i botten kontrollgruppen, använd domkraft för att höja styrarmarna om du installerar sänker coilovers. Upprepa denna process på vänstra framhjulet väl.
4

Gå till baksidan högra hjulhuset en skruva isär botten av gamla coilover från navaggregatet. Sedan unbolt toppen hos stöttan från den bakre fjäderben. Dra staget ut och lägg den åt sidan. Skjut in den nya coilover och skruva fast fjäderben tornet först. Sedan bult botten av staget till hjulets navanordningen. Upprepa denna process på den vänstra bakre fjädring setup. Det finns inga stödgafflarna på bakhjulen eftersom det inte finns några axlar att komma runt.
5

Bolt hjulen tillbaka på Honda. Sänk Accord utanför bilen står och anslut sedan den svarta kabeln till bilbatteriet. Vrid Honda Accord på och ta det för en provtur. Om du bara byta ut de gamla slitna coilovers då du kommer att märka en lite mer fasthet. Om du installerade race spec Coilovers så borde det vara ganska lite fastare beroende på vilket märke du använde.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/86935.html