Skillnaden mellan en T-4 & T-6 Turbo
En turbo fungerar genom att komprimera och tvingar mer luft i motorns cylindrar. När mer luft blandas med bensin, inträffar en mer kraftfull explosion, vilket ger mer kraft från samma motor. Turboladdaren sitter mellan grenröret och stupröret av avgassystemet. Att lämna avgaser vända en turbin, som komprimerar luft som strömmar in från luftintaget. Luften trycks sedan in i cylindrarna. Flänsar
Turboaggregat ansluta till motorns insugningsrör via en metallfläns
. Mest flänsar skruvas fast på grenröret, även om de kan svetsas på. Custom flänsar kan kräva förändra olika delar av grenröret att få dem att passa, men det finns ett antal standardstorlekar av flänsar som passar en mängd bilar, baserat på den befintliga anslutningen av rubriken till grenröret. T-4 och T-6 flänsar är två sådana standardstorlekar.
T-4
många märken av turbokompressorer använda en T-4 fläns. Dessa turboaggregat är vanligen medelstora turbos för medelstora bilar och motorer. T-4 flänsar är 4,25 med 2,75 inches. Inloppsöppningen är 2,98 av 1,98 inches. Den finns i antingen ett delat eller odelat konfiguration, beroende på antal rör från grenröret som kommer in i flänsen. Avståndet mellan bulthålen är 3,25 inches på långsidan och 2,75 tum på kortsidan. Addera T-6
T-6 flänsar passar större dieselfordon - såsom pickup bilar - vilket kräver större turboaggregat. Denna skillnad i ansökan återspeglas i flänsen storlek. T-6 flänsar är rektangulära till formen, 5,4 av 3,7 inches. Inloppsöppningen är 4 inches med 2,3 inches. Flänsen är tillgänglig med antingen ett delat eller odelat inloppsöppning. Avståndet mellan bulthålen är 4.4 inches på långsidan och 2,75 tum på kortsidan.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/87640.html