De broms rotorer på en bil utrustad med skivbromsar är den runda, fat-liknande metalldelar som bromsbeläggen klämma på när man bromsar, vilket i sin tur bromsar bilen. Eftersom rotorn roterar med hög hastighet när man bromsar, broms rotorer upplever en enorm värmeutveckling. Byta rotorerna stock broms med en uppsättning av borrade skivor är ett vanligt prestandauppgradering. Vissa bilar kommer även lager med cross-borrade skivor för en broms uppgradering. Både fasta och borrade skivor har sina fördelar, men borrade skivor anses i allmänhet vara överlägsna. Lager bromsrotor beskrivning

Stock bromsskivor är tillverkade av stål och är i allmänhet fast. Vissa rotorerna ventileras, men i vilket fall de har öppningar i kanten av rotorn som hjälper avleda värme. Ibland är serietillverkade bilar tillverkas med cross-borrade skivor.
Stock Rotor Fördelar

rotorer som inte är över-borrade eller slitsade är i allmänhet billigare än cross-borrade skivor . Fasta rotorer tenderar också att vara starkare än cross-borrade skivor och kan pågå längre. En annan fördel med lager rotorer är att de håller originaliteten av fordonet intakt, eftersom beståndet rotorer är originalutrustning.
Stock Rotor Nackdelar

primära Nackdelen med lager solida rotorer är att de inte avleder värme mycket bra, eftersom det fasta materialet bibehåller mer värme än rotorer som har modifierats för att avleda värme uppbyggd. Addera borrad Rotor Beskrivning

Som namnet antyder, borrade bromsskivor har hål som borrats genom dem. Cross-borrning broms rotorer är en av de tekniker som används för att öka prestandan hos bromsrotorn. Det finns också ventilerade broms rotorer, som funktionen munstyck kanten av rotorns och slitsade rotorer, som har slitsar maskinbearbetade in i dem. Addera borrad Rotor Fördelar

Den primära nytta av cross-borrad broms rotorer är det faktum att de avleda värme mycket bättre sedan stock rotorer, vilket är anledningen till att de anses vara en prestation uppgradering. Det är tur leder till mindre broms blekna under upprepade aggressiva bromsning under sportig körning eller i en situation där fordonet körs på banan. Cross-borrade skivor ser även bättre än vanliga, fasta rotorer och låna bilen de är på ett sportigare utseende. Det kommer också finnas en minimal viktbesparing med cross-borrade skivor. Addera borrad rotor Nackdelar

Cross-borrade skivor vanligen är dyrare än fasta rotorer på grund av den mer -involverade tillverkningsprocessen. Cross-borrade skivor är också mer benägna att spricka än vanliga rotorer, eftersom metallen kan försvagas genom borrningsprocessen. Detta är vanligtvis inte ett problem med borrade skivor, men det har varit känt att hända.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95364.html