Skillnad mellan Cross Borrat & Diamond borrade skivor Broms
Cross-borrad broms rotorer har hål borrade genom rotorn. Hålen avleda värme och minskar uppbyggnad under upprepad kraftig inbromsning. Detta i sin tur leder till mindre broms-fade och en bromspedal som stannar fastare. Bromsförmåga på vått väglag förbättras också. Cross-borrade skivor används vanligen på högpresterande fordon som ett sätt att förbättra bromsförmågan. Addera Cross-borrade har Rotorer Nackdelar
Cross-borrade skivor varit känd att knäcka förtid eftersom hålen försvagar metallen. Detta är inte ett utbrett problem och inte används ofta. Cross-borrade skivor är dyrare än andra typer av rotorer.
Diamond borrade skivor Fördelar
Diamond borrade skivor har små diamantformade strecksatserna bearbetas in dem till avleda värme. Strecksatserna går inte hela vägen genom rotorn. Diamond borrade skivor har inte samma benägenhet för sprickbildning som cross-borrade skivor, eftersom hålen inte går hela vägen genom rotorn, vilket ger mer metall i stället. Addera Diamond borrade skivor Nackdelar
Även diamond borras - eller etsade, som de kallas till - broms rotorer har liknande kylning egenskaper som cross-borrade skivor, är värmeavledning inte riktigt lika effektivt, eftersom hålen inte går hela vägen genom rotorn. Addera välja mellan de två
Både cross-borrad och diamant-borrade skivor har fördelar. De båda ger extra kylning för mindre broms blekna och de båda ser ganska bra bakom ekrarna, lägga en prestation utseende till bromsarna. Om du är orolig för en borrad rotor sprickbildning från hålen, kanske du vill använda diamond borras men om du är ute efter maximal värmeavledning från bromsarna, sedan cross-borrade skivor är ett bra val.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95380.html