En släpvagn kontakt, vanligen kallad "dragkrok" eller "dragkrok," är en metall enhet som är fastsvetsade i chassit på en bil eller lastbil som kan användas för att ansluta till en släpvagn för att bogsera den. Dragkroken har en metall dragkula som sträcker sig från den bakre delen av fordonet. Trailern är ansluten till dragkula med en koppling. Dragkrokar definieras av sin klass och typ. Dragkrok Klasser

Society of Automotive Engineers har definierat två missöden i fyra klasser för att särskilja de belastningar som de kan dra. Klass I är klassade för upp till 2.000 pounds. Klass II är klassade för upp till 3000 pounds. Klass III är klassade för upp till 5000 pounds och klass IV är klassade för upp till 10.000 pounds, vilket gör det lämpligt för att dra båtar, husvagnar och andra stora laster.
Receiver dragkrokar

Mottagare dragkrokar är de vanligaste och mångsidiga dragkrokar. De består av metall lyftstängerna fästpunkter på dragfordonet och en öppning vänd mot den bakre delen av fordonet, som godtar en borttagbar kula fäste. Detta gör det möjligt för fordonet att använda olika stora dragkula monteras för att rymma släpvagnen bogseras.
Fast Draw Bar Hitches

Fast dragstång missöden är starkare än mottagare dragkrokar eftersom de består av en svetsad enda metallstycke med en integrerad dragkulan. Dessa typer av missöden är i allmänhet skräddarsydda för vissa typer av släpvagnar och är i allmänhet inte förenligt med eftermarknaden hitch produkter.
Vikt Distribuera Hitches

Vikt distribuera dragkrokar är mer komplexa mekaniska anordningar svetsade till chassit. De har spänning monterade bandstiften mellan fordonets chassi och släpvagn. Dessa dragkrokar skyddar dragfordonet när släpet gungar eller humle på vägen på grund av gropar i vägen genom att fördela vikten för släpvagnen jämnare mellan de båda fordonens axlar.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95599.html