Vevstakar är föremål för stora krafter. Vid 4000 rpm, kommer kolvarna en motor med fyra-tums slaglängd och en vevstake längd på 5,91 inches accelerera och bromsa med en kraft som motsvarar mer än 640 gånger tyngdkraften. Vevstakarna måste vara upp till uppgiften att styra dessa krafter flera hundra gånger per sekund utan att böja, bryta eller göra något oväntat. Vevstake dimensioner och konstruktion kan göra skillnaden mellan en pålitlig racer och en som själv destructs vid första tecken på missbruk. Fyrcylindriga

Chevrolet 2.2L 's --- även känd som Vortec 2200 --- stavar har en center-till-center (cc) längd på 5,590 inches, väger 530 gram och utnyttja 0,31-tums stav bultar. Chevrolet /Oldsmobile Quad Fyra s spön är 5.710 cc, väger 530 gram och använda 5/16-tums spö bultar. De nyaste generationen Ecotec 2.2L 's spön är 5.765 cc, väger 550 gram och använda 0,31-tums (5/16-tums) spö bultar.
Sexcylindriga motorer

Chevrolet 250 rak sexa använder stavar som mäter 5,7 inches cc, med en 2,00-tums vevaxel stift och 9,27-tums handleden pin diameter och väger 680 gram. Den 4.3L Vortec s --- och tidigare 262 V-6 --- stavar är 5.7 inches cc med en 2,25-tums vevaxel stift och en 9,27-tums handleden stift, och väger 665 gram.

Small Block V-8s

327 och 350 små block använder stavar som mäter 5,7 inches cc med en 2,1 tums vevaxel stift och en 0,927 kolvbult, och väger in på 630 gram. Den större 400 small block s spön är identiska men för deras 5,565-tums cc längd. Liten blocket 283 stavar åtgärd 5.7 inches cc, 2,00 inches på vevaxeln änden och 0,927 tum på kolvbulten och väger 655 gram. Den senaste generationen LS1 small block 350 använder metallpulver vevstakar väger 650 gram med en cc längd på 6,1 inches och en kolvbult diameter på 0,927 inches. Addera Big Block V-8s

Alla stora block som mäter 396-502 cubic inches i förskjutning bruk 6.135 tum cc stavar som väger 780 gram och mäter 2,2 inches på vevaxeln stiftet och 0,999 inches vid kolvbulten.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95696.html