Den första turbo utvecklades i Schweiz mellan 1909 och 1912, när Alfred Buchi utvecklade den första avgas-driven kompressor. Den första turbomotor ansökan används på ett Lepere ettplant, som var utrustad med en Liberty motor tillsammans med en General Electric turboladdare. Dagens turbomotorer används ofta i flera fordon, särskilt sådana som drivs av dieselmotorer. Även turbomotorer först installeras på fordon för bättre prestanda, är dagens turbomotorer som nu används för att minska energiförbrukningen och koldioxidutsläppen. Ford 6.7L Power Stroke V8 Turbo Diesel

6,7-liters Power Stroke V8 Turbo Diesel är utrustad på de senaste modellerna av Ford Super Duty lastbilar. Denna turboladdade dieselmotorn har överliggande ventiler och en högtrycks common-rail insprutningssystem. Den har ett elektroniskt system för motorstyrning, med en enda sekventiell turbo induktion systemet. Den har en borrning och slaglängd på 3,90 med 4,25 inches, och ett kompressionsförhållande på 16,2 till 1. Motorn driver runt 390 hästkrafter vid 2.800 rpm och ett vridmoment av 735 pund-fot på 1.600 rpm. Addera GM Ecotec 2.0L I-4 VVT DI Turbo

GM utrustar också flera av sina fordon med en turboladdad bensinmotor. Under 2009, I-4 på Ecotec 2,0-liters VVT DI Turbo erbjöds i Pontiac Solstice som en av de motoralternativ. Den har en borrning och slaglängd på 3,39 av 3,39 inches, och ett kompressionsförhållande på 9,2 till 1. Dess motorblock och cylinderhuvud är tillverkade av gjuten aluminium. Den har en Dual ventilsystem överliggande kamaxlar med fyra ventiler per cylinder och en dubbel kontinuerlig variabel ventilstyrning (VVT). Denna drivlina har 260 hästkrafter vid 5.300 rpm och ett vridmoment på 260 pund-fot på 5.300 rpm.
Dodge 6.7L Cummins Turbo Diesel

Dodge 6,7-liters Cummins Turbo Dieselmotorer är utrustade på Dodge Ram lastbilar. Det är en sex-cylindrig, vätskekyld turboladdad dieselmotor. Den har en borrning och slaglängd på 4,21 av 4,88 inches, och har ett kompressionsförhållande på 17,3 till 1. Standard kraften kommer på 350 hästkrafter vid 3000 rpm och ett vridmoment på 650 pund-fot på 1.500 rpm. Den har ett elektroniskt högtrycks common rail bränsleinsprutning och dess motorblock och cylinderhuvud är tillverkade av gjutjärn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95790.html