Det finns flera luftintag system tillgängliga för Toyota Tundra. Det bästa sättet att jämföra dessa systems prestanda är att titta på tillverkarnas dyno diagram. För att skapa dessa diagram, tillverkarna installera sina system luftintag och kör fordonet under kontrollerade förhållanden, mäta hästkrafter vinst med instrumentering. Ta försiktig när man läser tillverkarnas egna dyno diagram, som faktisk prestanda på vägen kan variera från listorna. AEM 21-8408DC

AEM modell nr 21-8408DC är en kall luftintaget som passar Toyota Tundra. Enligt tillverkarens forskning och dyno diagram, kan detta luftintag tillsätt 6,22 hästkrafter vid 5.600 varv per minut. Enligt Dyno diagrammet, är en mer blygsam vunnit cirka 3 hästkrafter ses vid 4600 rpm. Som Tundra motor går snabbare, dess behov av kall luft ökar. Detta förklarar varför högre varvtal kommer att ge en ökning av hästkrafter vunnits från intag systemet. Addera K & N 63-9031-1

K & N: s modell nr 63-9031 -1 luftintag till Toyota Tundra kan lägga 13.05 hästkrafter vid 5,282 rpm. Detta är en större ökning av hästkrafter vid ett lägre varvtal än den AEM modellen. Däremot kommer dina körförhållanden inklusive hur snabbt du accelererar, hur snabbt du kör, och hur snabbt du växla påverkar alla hur mycket hästkrafter luftintagssystemet tillägger.
AFE 54-81172

AFE Powers modell nr 54-81172 är ett steg två system för Toyota Tundra. Tillverkaren har inte en dyno diagram tillgängligt för denna modell luftintag systemet. Deras webbplats hävdar att deras system kan lägga 19 hästkrafter, men de har inte ange varvtal där denna extra kraft skapas. Denna modell intag har ett plasthölje runt koniskt luftfilter som, enligt AFE, skyddar den luft som strömmar in i systemet från värmen i motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/95967.html