Intag Specifikationer för Aluminum Heads i en Big Block Chevy
ursprungliga L88 427 släpptes 1967 var en av de första motorerna någonsin presenterar aluminium huvuden. Motorn hade en fyra-bult huvud järn blocket, en smidd 1033 stål vev och en 12,5-till-1 kompressionsförhållande. En magnetisk puls distributör användes för antändning. Motorn hade en borrning och slaglängd 4,25 och 3,76 inches och bulten stavarna mätte 0,4375 inches.
Inlopps och specifikationer Avgassystem
427 kamaxel hade solida lyftare med en intag ventillyftning av 0,562 inches och en avgasventil lyft av 0,584 inches. Kamaxeln hade stängt kammare som mäter 6.47 inches. Inloppsventilen mätte 2,19 inches och avgasventilen mätte 1,84 inches. Den dubbla planet intag presenterade en Holley Förgasare med en luft /bränsle hastighet av 850 kubikfot per minut. Addera ditt insug och avgas Specifikationer Torque
Bultarna ansluter insugsgrenröret till cylinderhuvudet hade 30 fot-pounds vridmoment. Bultarna som förbinder vattnet adaptern till insugningsröret 1966-1971 hade 20 foot-pounds av vridmoment, medan bultarna efter 1971 hade 30 foot-pounds av vridmoment. Bultarna som förbinder avgasgrenröret till topplocket hade 20 foot-pounds av vridmoment.
Topplock Åtdragningsmomentspecifikationer
Bultarna som förbinder topplocket på motorblocket hade 80 foot-pounds av vridmoment, medan tappen ansluter rocker till topplocket hade 50 foot-pounds av vridmoment. Tändstiftet ansluten till topplocket hade 25 foot-pounds av vridmoment 1966-1971, och tändstiftet ansluten till topplocket efter 1971 hade 15 foot-pounds av vridmoment. Bultarna som förbinder ventilkåpan på topplocket hade 4,17 fot-pounds av vridmoment.
Engine Performance
ursprungliga 427 hade en hästkrafter officiell topp på 430. Motorn har rapporterats att ha nått en topp hästkrafter på 524 hk vid 6.100 rpm och ett maximalt vridmoment på 517 foot-pounds vid 4.000 rpm.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96203.html