Så här ändrar en Chevy Monte Carlo
Haynes manual
Visa fler instruktioner
1
Bestäm om syftet med Monte Carlo blir dagligen körning på allmänna vägar eller specialbyggda drag racing. Det finns många alternativ för fordonet mellan dessa två ytterligheter, varav en är en gata /strip bil. Många människor använder gatan /strip beteckning för en högpresterande racing bil som ser semi-regelbunden gatbruk också. Del val bör alltid matchar det avsedda ändamålet av fordonet.
2
Välj specifika delar. Var noga med att välja delar som fungerar bra tillsammans, inte bara den största, starkaste, eller dyraste delarna. Till exempel skulle en kompressormatad big block 454 med en aggressiv kamaxel profil vara ett utmärkt val för den banan, men en hemsk val för ens semi-regelbunden gatbruk. En motor av denna kaliber är avsedd att fungera mellan 5000 och 9000 rpm: s (varv per minut) och kommer att stanna, choke, och fräser när man försöker ta bort långsamt från ett stoppljus. Ett mycket bättre motor val för gatbruk skulle vara en sugmotor 383 stroker med en måttligt aggressiv kamaxel och ett lustgas kit (för användning på en racerbana).
3
köpa de nödvändiga delar och material. Var noga med att köpa nya lager, tätningar och lämplig smörjning för re-build process, eftersom dessa delar får aldrig återanvändas. Förutom prestanda delar du köper, bör en Haynes reparationshandbok köpas för året, gör och modell Monte Carlo du arbetar på som kommer att erbjuda steg för steg instruktioner för demontering och montering av delar.
4
Break i motorn och andra delar ordentligt. Det är viktigt att man särskilt break-in processer följs efter installation av vissa delar såsom vevaxel, kamaxel, eller interna överföring. Varje del tillverkare listar sina egna inbrott rekommendationerna, så kontrollera med dem för specifika detaljer.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96246.html