En manuell boost controller gör Pinpoint kontroll över hur mycket turbotryck går in i en bils insugningsrör. Med turbomotorer, kan för mycket press orsaka skador på både turbo och motor, medan för lite kommer inte att ge önskvärt resultat. Installation

En manuell överladdreglerenheten är en relativt enkel anordning som består av en justerbar ventil och två slangar vakuum. Du ansluter en slang till en plats där turbo tryck byggs upp, vanligtvis ett vakuum nippel på turbon kompressor eller mellan kompressorn och insugningsröret. Du ansluter den andra slangen till turboaggregatet s wastegate ställdon. Exaktainbyggnadsmåttet platser varierar från bil till bil, eller mellan olika turboladdarhus inställningar.
Operation

boost controller fungerar genom att ställa hur mycket laddtryck behöver för att bygga upp inför turboladdare s wastegate öppnar via ställdonet boost kontrollenheten är ansluten till. När wastegate öppnas, är överskott Turbo Boost ventileras bort från insugningsröret, vilket orsakar lägre trycknivåer. Turning de manuella laddtrycksreglering inställningsratten anger den exakta punkt där wastegate öppnas. Hålla wastegate stängd tills en högre boost nivå uppnås innebär mer tryck når insugningsröret, vilket resulterar i mer makt.
Safety

När du installerar en handbok öka controller är det absolut nödvändigt att också ha ett uppsving mätare installerad. Detta gör det möjligt för mottagaren att veta den exakta mängden tryck som skapas. För mycket boost kan leda till motorskador. Innan höja trycket insugningsröret, måste mekanikern att kontrollera att motorn och bränsle injektorer kommer att vara kompatibla. Detta kan kräva en ändring motorkomponenter och byta till större spridare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96251.html