Konkurrens Engineering tillverkas justerbara tre -vägs chocker för både fram-och baksidan av fordon dragracing . Tekniken bakom dessa chocker tillåter förare att snabbt ändra förhållandet stötdämpning för att möta deras behov på tävlingsbanan . Den främre delen av bilen stiger snabbt efter start , vilket överför mer vikt vid de bakre däcken och ger bättre dragkraft för högre hastigheter . Instruktioner
1

tag i chock och håll den upprätt med kolven axeln uppåt . Axeln är den stationära delen av den chock som den rörliga halvan inträder för stötdämpning .
2

Placera en hand på botten av chock medan du håller den övre delen av chock med den andra handen . Komprimera och utöka chock ca 10 gånger. Denna åtgärd kommer att rensa någon luft i chock från sjöfarten .
3

Komprimera chocken igen och vrid inställningen indikatorn medurs tills du hör klick på varje inställning . Detta ställer in automatisk justering systemet på chocken .
4

Komprimera chocken helt och vrid skåran indikator till en av de tre inställningarna . Främre stötdämpare på inställningen " R " har ett förhållande av 60/40 , är det " F " inställning förhållandet 80/20 och " SF " Inställningen är en 90/10 förhållande . Stötdämpare har en kvot på 50/50 om " R " inställningen , 40/60 om " F " inställning och 30/70 om " SF " inställningen .
< Br > .from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96421.html