Konvertera från spjällhus injektion, eller TBI, till förgasning är ganska enkel eftersom bränsle-leverans omvandlingar går. Tillverkarna utvecklades ursprungligen injektion spjällhuset som något av en stop-gap åtgärd för att underlätta övergången från förgasning till dagens multi-point bränsleinsprutning. De flesta fallspjällhusen är lite mer än samtida förgasare modifierats för att hysa nedåt-vänd injektorer istället för vakuum-doserade jets bränsle. Konvertering från spjällhus injektion kan vara så enkelt som bultning en carb i stället för din ursprungliga spjällhus, men det kan också kräva några bränsle och tändning modifieringar systemet. Saker du behöver
grundläggande handverktyg
Visa fler instruktioner
1

Lossa gasreglaget kroppens bränsleledningar och Styrkabel /kopplingar. Ta spjällhuset från motorn. Skjut en ny packning över de många dubbar och installera förgasaren. Oddsen är ganska bra på att insugningsröret ursprungligen utformad med en förgasare i åtanke, om så är fallet, då en liknande förgasare från samma tillverkare ska skruva rätt i stället för spjällhuset. Annars kan du behöva köpa en adapterplatta.
2

Skär linjen stock bränsle någonstans nära spjällhuset och installera en justerbar tryckregulator i raden. Ställ in tryckregulatorn till ca 8 psi, och anslut den till förgasaren bränsle-inloppsnippel med en längd av gummi bränsleledning. Spjällhuset bränsle pumpen går på en mycket högre tryck än carb kräver, så i de flesta fall du bara behöver en regulator för att få ner det. Om ditt fordon använder en retur-stil bränslesystemet, måste du byta pumpen med en avsedd för en förgasare. Addera 3

Ta bort den gamla distributören och ersätta den med en utformad för att arbeta med en förgasare. Mest Spjällhus motorer ursprungligen förgasare, så ofta gånger detta kommer att innebära att skaffa en distributör för en äldre modell av samma motor. Om din motor aldrig kom med en carb, kan du antingen köpa ett kit för att konvertera distributören, snickra en tillsammans oavsett fungerar eller har en distributör skräddarsydd för din applikation. Om du får en ny distributör, se till att föra över din gamla kam-drive gear till den nya, blanda mässing och kugghjul av stål är ett recept för katastrof
4

Anslut din distributör till pluggen. kablar och spole, och anslut spjällhuset är gasspjället koppling till förgasaren. Du kan behöva ändra bindningen eller kopplingen fästet att passa till förgasaren, så ta din tid och se till att allt ställer upp. Detsamma gäller för överföring-kickdown länkage och fäste. Starta bilen, kolla efter läckor och fortsätta med processen att justera bränsletryck, till tomgång blandningen och luftbränsleförhållandet arbeta med motorn. Om du är obekant med carb tuning, köpa en uppslagsbok som de som produceras av Haynes och Chilton. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96461.html