Medan hårdhet och draghållfasthet är inte direkt korrelat, det finns ett välkänt samband mellan de två. Orsakerna till detta är komplexa, men har att göra med materialets förmåga att motstå molekylär klippning längs vissa kraftlinjer. Metall har en kristallstruktur, så när du placerar en belastning på det under en hårdhet test lasten överföringar - inte bara nedåt - men ut åt sidorna. Denna aspekt av material-lastning i metall härmar mycket noga konsekvenserna av att böja materialet under en draghållfasthet test. Detta innebär att man kan ganska exakt uppskatta draghållfastheten hos ett material som aluminium, koppar, stål, mässing eller järn med användning av endast dess hårdhet betyg. Instruktioner
1

Samla data om din materialets hårdhet på 3000-kilo Brinell skala. Materialets hårdhet rating kommer att variera, beroende på om det är en ren metall eller legering.

I vårt exempel kommer vi uppskatta draghållfasthet av 2011-T3 aluminium. 2011-T3 har en Rockwell hårdhet på B60 och 3000-kg Brinellhårdhet 107. Om du har Brinell hårdheten på ett annat håll, se en hårdhet konvertering skala för att konvertera den.
2

Multiplicera 3000-kg Brinell rating av 515, om Brinell läsning är lägre än 175. Eftersom detta är fallet med våra 2011-T3 legering, vi multiplicera sin Brinellhårdhet 107 av 515 - för att komma fram till en ungefärlig draghållfasthet 55,105 pounds per kvadrattum. Dubbelkontroll detta mot brottgränsen vid Onlinemetals.com, finner vi att vår uppskattning är bara 0,2 procent av av materialets 55.000 psi rating.
3

Multiplicera 3000 -kg Brinell rating av 490 - om Brinell Betyget är större än 175. Eftersom inga former av aluminium har en Brinell vitsord är extremt lågt, kommer vi använda flygplan-grade titan. Denna titan har en 3000-kg Brinell rating av 330. Multiplicera det med 490 får vi 161.700 psi. Titanium Era påstår att denna legering draghållfasthet är ca 150.000 psi, vilket är cirka 7,8 procent av av vår uppskattning.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96482.html