Syfte med topplock
topplocket primära uppgift är att locket från motorns cylindrar och ger en plats för bränslet att brinna. Denna fördjupning - kallas förbränningskammaren - kan ta sig många former och former, alla speciellt konstruerade för att ge den typ av prestanda som särskild tillverkare söker Addera insug och portar Exhaust
.
Intaget och avloppsportarna finns hål ingjutna i topplocket som tillåter frisk luft och bränsle in i förbränningskammaren, och låta heta avgaserna att fly. Inloppsportarna är vanligtvis mycket större i tvärsektion än avgasportar eftersom den stigande kolven och trycket i kammaren hjälpa till att evakuera avgaserna.
Ventilsystem
Något måste styra luftflödet in och ut ur hamnarna, och det jobbet faller på ventilsystem. Huvudets "tallriksventiler" ventiler öppnar nedåt in i kammaren när en vipparm driver dem öppna via en lång stjälk sitter fast på ovansidan. När vipparmen släpper tryck, tvingar en valvespring ventilen tillbaka upp och in i det stängda läget. På overhead-kamaxel motorer, kan ventilerna rida på en uppsättning kamföljare (små spakar som ansluter till kammen) eller på kamaxeln lober själva.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96642.html