Den dåliga nyheten är att om inte bladfjädrarna har någon form av identifiering av stämpel eller tillverkning kod, det kommer att vara nästan omöjligt att identifiera dem. Samtliga bladfjädrar är i princip samma, avskilt främst av skillnader i dimension. Kommer dock att använda en fjäder dimensioner ger en uppfattning om dess totala arbetslösheten, vilket kan jämföras med tillverkarens uppgifter. Saker du behöver
Måttband
Calculator
Visa fler instruktioner
1

Mät bredden på fjädrarna (W), längd av fjädrarna längs kurvan från fästögla till fästögla (L), tjockleken av bladet (T) och det antal blad. För detta exempel, beräkna belastningen av en två-fjäderpaket: fjädrarna är vardera 33 inches lång (längs kurvan), 2 inches bred och 0,20 tum tjock
2

Multiplicera bredd. fjädrarna (W) genom antalet fjädrar (N) och sedan dividera med 12. För detta exempel, multiplicera två av två (lika med 4) och sedan dividera med 12 för att härleda 0,33. Formeln är: (B x N) /12
3

Multiplicera tjocklek (T) med 1000, sedan dividera med längden (L).. Multiplicera den siffran med sig själv två gånger. För detta exempel: Multiplicera 0,20 med 1.000 (motsvarar 200), dela det med 33 (lika med 0,06) och multiplicera den siffran med sig själv två gånger (6,06 x 6,06 x 6,06) för att härleda 222,54. Formeln är ((1000 x T) /L) ^ 3.
4

Multiplicera siffran från steg 2 med figuren i steg 3. I detta fall, multiplicera 0,33 (Steg 2) genom 222,54 (steg 3) för att härleda en slutlig fjäderstyvhet i 73.26 pounds per tum av avböjning. Det innebär att fjädrarna kommer att komprimera 1 tum för med 73 pounds av nedåtriktad kraft.
5

Lägg 15 procent för vårens hårdnande faktor. Förstyvningsplåt faktor är en komplex attribut av fjäderpaketet design och i allmänhet utgör mellan 10 och 15 procent till den totala. Eftersom 15 procent är den genomsnittliga, multiplicera siffran fjäderkonstant med 0,15 (motsvarar 10,95) och lägga det till våren för ett totalt 83.95 pounds per tum.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96705.html