Hydro Gear GT Transmission Alternativ

Baserad i Sullivan, Illinois, är Hydro-Gear en tillverkare av drivsystem, inklusive kolvpumpar och motorer hjul, kuggväxlar minskning, elektriska drivsystem och transmissioner. Under deras GT-serien, utforma de fem olika typer av transaxlarna, en del som kombinerar transmissionen och differentialen: 1500, 1700, 2000, 3000 och 3500 modellerna. 1500 Modell

1500 GT transaxel har en övergripande transaxel utväxling av 24.6:1, maximalt ingående varvtal på 3000 rpm och en minimal ingående varvtal 1800 rpm. Dess intermittent utgående vridmoment är 375 pounds per fot, medan dess kontinuerliga vridmomentet är 200 pounds per fot. Den 18-tums däck, väger 1500 662 pounds, men på 20-tums däck, väger it 585 pounds. Axeln axeldiameter är en tum, och axeln axeländen finns i tre alternativ: fyra-bult fläns, nyckelharpa eller två lägenheter
1700 modell

Liksom. 1500, har 1700 transaxeln en övergripande transaxel utväxling av 24.6:1 och ett minimum ingående varvtal 1800 rpm, men dess högsta ingående varvtal är 3600 rpm. Den delen är intermittent utgående vridmomentet är 375 pounds per fot och dess kontinuerliga vridmomentet är 200 pounds per fot. Den 18-tums däck väger 720 pounds, medan den 20-tums däck väger 690 pounds. Liksom 1500-modellen, har 1700 en axel diameter på en tum och levereras med tre axlar alternativ axeltapp:. Fyra bult fläns, fastkilad eller två lägenheter Addera ditt 2000 Modell

2000 GT transaxel har också tre axliga alternativ axel End - fyra bult fläns, fastkilade eller två lägenheter - och dess drivaxel diameter är en tum. Den totala transaxle utväxling är lite högre, men vid 30.6:1, men dess högsta och lägsta hastighet input är lika med 1500-modellen vid 3.000 rpm och 1800 rpm, respektive. Dess intermittent utgående vridmoment är 412 pounds per fot och dess kontinuerliga vridmomentet var 218 pounds per fot. Den 18-tums däck väger 770 pounds, den 20-tums däck väger 700 pounds och 23-tums däck väger 620 pounds. Addera 3000 modell

Den 3000 GT transaxel har också ett övergripande transaxel utväxling av 30.6:1, men dess ingående varvtal överensstämmer med dem i 1700-modellen med max 3.600 rpm och ett minimum av 1.800 rpm. Den 3000: s intermittent utgående vridmoment är 479 pounds per fot och dess kontinuerliga vridmomentet är 260 pounds per fot. Liksom de andra modellerna i serien, den har en axel diameter på en tum och levereras med tre axlar alternativ axeltapp: fyra-bult fläns, fastkilad eller två lägenheter. Vikten av 3000-modellen på 18-tums däck är 870 pounds, den 20-tums däck är 792 pounds och 23-tums däck är 700 pounds.
3500 modell

GT 3500 transaxle liknar 3000 med en total transaxle reduktionsförhållandet för 30.6:1, maximala och minimala ingående varvtal av 3600 rpm och 1800 rpm och en axel axel diameter av en tum. Den har ett kontinuerligt utgående vridmoment av 510 pounds per fot, och vikter på 18-tums, 20-tums och 23-tums däck ar 870 pounds, 792 pund och £ 700, respektive. Den har tre axlar alternativ axeltapp: fyra-bult fläns, nyckelharpa och två lägenheter. Men dess intermittent utgående vridmoment, vid 510 pounds per fot, skiljer sig från GT 3000.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96761.html

Previous:
Next:

Allmänna Auto Uppgraderingar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.