Hur fungerar en broms Work Fasjustering
Cold gummit är hårt gummi, och hårdgummi inte gripa spåret. Även moderna däcktillverkare typiskt formulera däcksgummi att åstadkomma maximal dragkraft vid lägre temperaturer, har burnout fortfarande en plats i dragracing. En utbrändhet inte bara ser cool som en öppen visning av makt, rensar bort allt som fastnat i däcken. En "rullande" utbrändhet är också lite av en offentlig tjänst till andra förare eftersom det fastställer en bit av gummi på banan ytan. Detta behandlar ytan och hjälper andra bilar att starta.
Lines låsfunktion
Dra bilar använder breda däck för dragning, vilket är bra för dragning vid lanseringen, men gör gör en burnout något svårare. Även noviser och ungar gatan kan helt enkelt makten bromsa bilen - använda bromsen och gasreglage samtidigt - rutinerade åkare vet att makten bromsning är ett mycket effektivt sätt att steka din bakre bromsarna. Den idealiska lösningen skulle vara att tillämpa bromstrycket endast till de icke drivna hjulen under en utbrändhet. Front-wheel-drive åkare kan ofta göra detta genom att helt enkelt dra och låsa nödbromsen, men bak-förare behöver något lite mer sofistikerat.
Fasjustering Komponenter och Operation
Huvudkomponenten i en linje låssystem är en solenoid-aktiverad ventil i bromsledningen leder från huvudcylindern till de främre bromsarna. Denna ventil är normalt öppen, vilket tillåter flöde till och från bromsarna. För att applicera linjen lås, applicerar en förare bromsarna och sedan träffar en omkopplare för att stänga ventilen. Efter att bromspedalen släppts, förblir trycket fångade i de främre bromsarna och låser dem. Nu kan föraren antingen använda sin vänstra fot att glida kopplingen och hans högra fot för att styra spjäll, eller bara mosa på gasen på en automatisk utrustad bil. Addera Använda Fasjustering
p Det finns tre grundläggande sätt att använda en linje lås: Föraren kan använda den för att antingen helt låsa de främre bromsarna för en stationär utbrändhet, till delvis låsa dem genom att ändra trycket så att bilen kan rulla sakta framåt för en rullande burnout eller att helt låsa alla fyra hjulen som ett sätt att launch control. I det senare fallet, använder bromssystemet en separat magnetventil för de främre och bakre bromsarna, också, kommer påverkningsknappen ofta monteras på växelspaksknoppen. Detta arrangemang hjälper till att hålla manuell-växlade bilar på plats medan mellanstationerna, och fungerar som ett slags "trigger" för att starta bilen.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96774.html