Eftermarknad tändstift slår det allmänna medvetandet någon gång i slutet av 1980, ungefär samtidigt som de moderna multipoint bränsleinsprutning gjorde. Snabbspola framåt ett par decennier och vi har koppar-core pluggar, platina-belagda pluggar koppar och solid koppar och iridium tunn tråd pluggar specialiserade för att passa olika behov när det gäller prestanda, livslängd och kostnad. Plug Basics

Ett tändstift består av fyra grundläggande delar, som börjar med en central metallkärna. Den övre delen av metallkärnan ansluts till tändstiftet tråd och botten skjuter in i motorns förbränningskammare. En keramisk isolator omger metallkärna och ett metallhölje omger det. En jordningsband svetsas till fallet skjuter över kärnans metall spets. Det yttre höljet skruvas in i topplocket - det elektriska systemets marken - och mittelektroden bär positiv elektrisk ström från cylinderhuvudet. Positiva elektrisk ström passerar genom kärnan och hoppar gapet till marken rem, vilket skapar en gnista. I denna mening, både platina och koppar-core stift är likadana Addera Spark Energi

Tänk på din tändstift som munstycket på änden av en slang.; en större munstycksöppning innebär mer vatten kommer ut men mindre avstånd, och en mindre öppning innebär lite mindre vattenflöde men högre tryck och en mer kraftfull spray. I det här fallet, är sprayen energi motsvarande spänning energi eller värme. En mindre spets ger en varmare och mer kraftfull gnista och en större spets ger en bredare och svalare gnista. Koppar smälter vid 1984 grader Fahrenheit, medan platina smälter vid 3215 grader. Detta innebär att tillverkarna kan göra en platinaspets mindre än 1 mm i diameter, medan koppar tips brukar springa runt 2 mm. Om du funderar på att två-till-ett-förhållande - och en smalare spets - direkt motsvarar gnista värme, du är inte långt borta Addera ditt Spark Energi och Performance <. br>

Förbränning händer när du höjer temperaturen på en luft /bränsleblandning till den grad att den antänds. Din kolvarna förvärma luft /bränsleblandningen till strax under dess tändtemperatur genom att komprimera luften. När dina tändstift bränder, skapar det en expanderande bubbla eller kärna av eld som utbreder sig genom cylindern och antänder resten av blandningen. En högre temperatur gnista snabbare antänder bränsleblandningen, vilket får kärnan att expandera snabbare. Detta möjliggör för en lite mindre tändning förväg med bibehållen effekt, vilket minskar oddsen för detonation och de destruktiva effekterna av lågoktanbränsle eller hög turbo /kompressor boost. Den fina tråden platina plug skapar detta mer koncentrerad gnista
Boost, Compression och Spark

En gnista är i huvudsak koncentrerad eld -. Tekniskt, plasma - upphängd i luft. Och precis som alla lågan, kan den gnistan gå ut när de utsätts för en plötslig vindpust. I det här fallet är att vinden en virvel som skapas av luft som kommer in i förbränningsrummet, eller snurra runt när kolven kommer upp. Men motorerna behöver denna virvel eftersom det förbättrar atomisering och ger en jämnare förbränning. Turbo /överladdade och hög kompression motorer - särskilt motorer som den Chevrolet Vortec som använder virvel-inducerande förbränningsrum - kräver både ett kraftfullt tändsystem och en koncentrerad gnista som kommer att lysa. I dessa fall kommer en tunn tråd platina överträffar alltid en fett-wire koppar plugg.
Plug Livslängd och Coatings Platinum

Platinum beläggningar är faktiskt vanligare än du kanske tror, ​​men de är inte alltid används av prestandaskäl. Koppar är extremt känslig för korrosion, i synnerhet i den extrema värmen och trycket i en förbränningskammare. Platinabelagd eller tippas pluggar tål korrosionsskador. Platina är faktiskt mindre ledande än koppar, vilket innebär att allt annat lika, är det bäst att inte använda alls om du använder den för att antingen göra tråden tip mindre eller för att förhindra korrosion. Platinabelagd pluggar tål högre temperaturer förbränningskammaren och tryck i prestanda applikationer, men de kommer inte att förbättra prestandan utan att göra spetsen mindre.
Överväganden

Pris är alltid en faktor, och det är en stark indikator på plug sammansättning och resultat. Platina är exponentiellt dyrare än koppar, så i detta fall, du får vad du betalar för. A $ 2 platina plugg kommer att innehålla mycket mindre platina än en $ 12 plugg, och det innebär en fetare spets och mindre korrosion och värme skydd. Men även de bästa och dyraste fintrådiga platina pluggar är inte perfekt för varje applikation. Platinum pluggar tenderar att reagera med lustgas och avlagringar bildas på plug tips. Om du kör på saft, skulle du vara bättre med iridium pluggar, som är ännu tuffare och mer värmetåligt än platina pluggar och inte reagerar med lustgas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96851.html