Vissa människor bara köpa en RV trailer för semester eller tillfälliga resor från plats till plats,? I dessa fall kommer en liten stötfångare-skumt resa släpvagn vanligen tillräcklig. Men för dagens nomader, som kallar highways "hem", och för vem oupphörliga rörelse är en del av livet, RV trailer tillverkare erbjuder ett antal mycket allvarliga traktor-trailer kopplingar. Den femte hjulet skumt är en av de mest populära, men det är inte det enda alternativet där ute för att flytta de största och bästa RV släpvagnar. Grunderna

"vändskiva" fick sitt namn från den pivot som ursprungligen användes för att förena de två halvorna av ledade, fyrhjuliga, hästvagnar. Ursprungligen lade femte hjulet bokstavligen började som ett hjul platt och monteras på ena halvan av vagnen på axel stift sticker ut kanterna på hjulet. Dessa stift får hjulet att svänga upp och ned, den andra halvan av vagnen innehöll "axel" som passerat genom senter lagerhålet i svängbara hjulet. Därifrån, den "hjulet" utvecklats till en hästsko form, med en springa bak som tillät axeln - nu kallas "kingpin" - att glida in från baksidan i stället falla ner från top. Addera spara användning

kortplatsen på baksidan av de tillåtna drivrutinerna Hjulburna att helt enkelt backa upp till trailers att ansluta, men det tillät även trailern att helt enkelt falla ut. För att fylla i facket, innehåller den femte hjul en fjäderbelastad kopplingsarm som svänger in bakom Kingpin. Eftersom föraren tillbaka till släpet glider kingpin i facket tills den träffar den främre delen av det centrala pivot hålet. På framsidan av det hålet är slutet på en spärrarm som håller kopplaren, när kingpin träffar armen, frigörs den fjäderbelastade kopplare, som svänger på plats bakom tappen och låses på ett urtag i den andra sidan av facket. För att släppa kopplingen, sätter föraren bromsen på släpet för att hålla det, backar in i den något för att minska trycket på fångsten armen, och drar en release handtaget på femte hjul att dra kopplingen tillbaka till utgångsläget.
Addera Trailer Laddar

En stor klass V stötfångaren dragkrok kan dra uppåt på 17,999 pounds, och rymmer 1.200 till 1.500 pounds av tunga vikt - det är, tyngd trycka direkt ner på skumt. En femte hjulet skumt som de som används för att dra RV släpvagnar kan hålla uppåt av 24.000. Det är bra om du har en stor släpvagn, men förmodligen viktigare är att det femte hjulet enda riktiga tunga viktbegränsning är vad din bogsera fordon säng lastkapacitet. Detta faktum gör att du kan dra en släpvagn med mycket mer framåt vikt, inklusive en säng över skumt. Det har en dominoeffekt genom hela bogsering och levande erfarenhet, sätta sängen över bogsera fordonet gör vagnen kortare total, och skifta vikten framåt spelar en viktig roll för säkerheten Addera körning

En bak-tungt släp kan lätt utveckla en pendel effekt under snabba filbyten, eller ens normala, små korrigeringar under körning. Den svängande trailern kommer att tvinga dig att göra större och större korrigeringar, vilket skapar en farlig "orm" som kan få dig att tappa kontrollen. Den femte hjulet gör också parkering mycket lättare, med ett kortare avstånd mellan skumt och släpvagnsaxeln, och ett kortare avstånd mellan dragkrok och däck styrning, svarar den femte hjulet trailern mycket snabbare på förarens ingångar medan du backar. Detta kan tillåta dig att enkelt manövrera trucken-trailer combo i den typ av trånga och konstigt vinklade parkeringsplatser du ofta hittar på RV parker, stannar vila och långtradarcaféer. Denna princip gäller när du flyttar framåt, till, eftersom de kortare avstånd innebär att din släpvagn off-spår långt mindre samtidigt som du vrider, det betyder att du kan ta släpet runt staden hörn utan att köra över varje brandpost i stan
.
svängskivan vs svanhals

Ett Gooseneck släpvagn är identisk med en svängskivan i princip, men upp och ned. Med en svanhals, är kopplingstappen i baksidan av dragfordonet, och vändskiva är på släpvagnen. Den svanhals har två stora fördelar. Först, kan typiska svanhals system dra uppåt 30.000 pounds, eftersom kingpin plattan monterar säkrare till dragfordonet än femte hjul mekanism. Det monteras även flush eller nästan jäms med sängen, med fästen enligt det, kommer ett femte hjul ända upp till toppen av sängen, och tar upp mycket plats i sängen. Svanhals kingpins kan släppas ner under sängen, vänt eller tas bort när den inte används, så att du kan använda din bil som en lastbil när du inte bogsering. Svanhals församlingar är konkurrenskraftigt pris med femte-hjul, men installationen är mer engagerade, och släpet val kanske inte vad du letar efter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/Aftermarket/general-auto-upgrades/96914.html