Byta din främre bromsarna är något vi alla måste så småningom göra någon gång i vår bil underhållsplanen. Generellt är de främre bromsarna slits ut snabbare än den bakre bromsen och ofta frambromsarna är lättast att byta ut. Fortsätt att läsa och jag kommer att visa dig hur. Som alltid skyddsglasögon och vidta säkerhetsåtgärder metoder när runka bilen upp i luften. Dessutom bromsar bär generellt ut ungefär var 20 till 45.000 miles beroende på körvanor. Saker du behöver
tråd
c klämma
nya bromsar
skiftnyckel och en socket set
bromsrengöringsmedel
Visa fler instruktioner
1

Jag gillar alltid att börja med att identifiera de olika delarna på bromsen. Som ni kan se på bilden till vänster finns det inte mycket till det. Du har en broms fäste som håller bromsoket och mellan bromsoket ligger bromsbeläggen.

Bromsrotor är vad kuddarna pressa på för att bromsa bilen ner. Generellt dessa slits ut och beroende på hur dåliga de är du har möjlighet att byta ut dem. Vanligtvis om du byter ut bromsarna innan de kommer ner till metallen behöver du inte byta rotorerna. I det fall du inte ser snälla länken längst ner i artikeln för att ersätta din rotor.
2

Börja med att ta bort bromsok bultar med en skiftnyckel.
3

När den främre bromsok avlägsnas försiktigt dra upp den och använda något för att knyta den åt sidan. Var mycket noga med att inte vikas eller böjas bromsledningen. Därifrån tar bort bromsklossarna och de sekundära bultar.
4

Inspektera din broms rotorer för skador och eventuella ersättare. Generellt om de har spår i dem de är skjuten och bör bytas ut. I fall du behöver ändra din broms rotorer se länken längst ner i artikeln för att ersätta din rotor.
5

När rotorerna inspekteras du måste leta huvudcylinder locket och ta bort det . Anledningen till detta kommer att förklaras i nästa steg.
6

Anledningen till att avlägsna locket från huvudcylindern är eftersom du kommer att behöva använda en C-klämma för att trycka ned kolven i bromsoket. När du trycker ned kolven orsakar tryck i bromsledningar som byggs upp i huvudcylindern. Kontrollera att du använder en gammal rast pad innan du komprimera C klämman så att den inte skadar kolven
p Om locket är på, eftersom det kan skada på grund av det ökade tryck som orsakas av den deprimerande kolven.

7

Härifrån se till att du bör ha ett litet paket av glidmedel som medföljde dina bromsar. Detta används för att smörja den insida av broms gångjärn där den vidrör det bromsok, placera inte smörja på BROMSARNA plan yta. Kontrollera att bromsarna är en nära passform och inte för hårt eller löst.

Lägg sedan bromsok fästet igen och dra åt skruvarna broms montera. Härifrån
8 p Det är viktigt att du gör detta steg.!! KONTROLLERA bromsvätskenivån i huvudcylindern och Toppa vid behov. Lägg sedan på locket igen handen har någon trampa på bromspedalen hela vägen ner till golvet och släpp upp långsamt.

Fortsätta att upprepa denna metod tills du har normal bromsfunktion. Anledningen till detta är att du ställer bromsklossarna på rasten rotorn.

Om du vill blöda dina raster följ länken nedan. Grattis! du har bara ändrat dina bromsar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57088.html