Så du vill ta bort broms rotorer från din Jeep Liberty. Inte bara kommer det att spara en betydande summa pengar på arbetskostnader på din lokala bensinstation, kommer det också ge dig en känsla av mening genom homing in på ditt gör-det-själv-reparationer. Byte av rotorerna på en Liberty är ganska enkel, och, även om det är främre rotorerna du tar bort eller om du har skivbromsar bak och vill ta bort de bakre rotorerna, är proceduren exakt densamma. Du behöver några verktyg, lite teknisk kunniga och en nivå huvudet för att göra det här projektet säkert och enkelt. Saker du behöver
stativ Floor jackJack (2) Wheel chockTurkey basterDOT-godkänd broms fluid1 /2 tums enhet bryter Bar1 /2 tums hylsa set1 /2 tums enhet ratchetDikesHammer eller tunga gummi malletBungy cordLarge raka kanter screwdriverC-clampBrake ren spruta (endast om du installerar nya rotorer) Shop rag (ar) 1/2 tums enhet justerbart momentnyckel (rekommenderas)
Visa fler instruktioner
Ta bort Jeep Liberty Brake Rotorer

1

Park Jeep Liberty på en plan, jämn asfalterad eller betongyta. Dra åt parkeringsbromsen och släpp huvfäste.
2

Placera ett hjul chock bakom en ratten i motsatt axel du tänker lyfta. Öppna huven och suga ut halva vätskan från huvudcylindern med Turkiet baster. Låna inte mammas från köket och sätta om igen efter, heller. De gör detta för att shoppa bruk eller om du använder ett kök en, markera den för butiken användning och köpa mamma en ny för Thanksgiving. Sätt tillbaka locket på huvudcylindern för nu.
3

Bryt muttrarna löst från däcket (s) du kommer att ta bort. Bara bryta loss dem och inte lossa dem för mycket och inte ta bort dem.
4

Lyft hjulet på den sida du vill ersätta med domkraft i ett tryggt och säkert område. Placera domkraften står på ett säkert ställe, helst på ramskenan om möjligt. Om du ska ta bort båda rotorerna att få dem bearbetas och behöver dem båda samtidigt, lyfta båda sidor av axeln. Om inte, kan du lyfta en sida i taget.
5

Ta bort muttrarna och hjul.
6

bort bromsok bultarna med Ratchet och uttag. Bänd bromsok av med stor skruvmejsel, ta bort dynorna klippta till bromsok med skruvmejseln som hävstång, och pressa kolven i bromsoket in med C-clamp. Stöd bromsok till ramen eller spiralen med bungee rep, låt inte bromsok hänga från broms slang. Re-klipp dynorna i bromsoket.
7

Skär bort låsringarna (om sådan finns) på navet av rotorn. Det kommer att finnas två av dem och de kommer att gängas på två av lug dubbar och håller rotorn till navet. Du behöver inte dessa för att installera rotorerna, så du kan klippa dem med ett par diken.
8

ur rotorn. Om rotorn inte separerar från navet, är detta mest sannolikt på grund av rost och korrosion uppbyggd mellan navet och det inre av rotorn. Beroende på vad du gör med rotorn kommer att diktera hur känslig du måste ta bort den. Om du ersätter rotorn med ett nytt, använd en hammare för att chockera rotorn genom att slå fenan med kraft. Fortsätt att tills rotorn lossnar. Om du tar bort rotorn att ha det bearbetas eller planerar att återanvända rotorn, använda en tung gummiklubba istället så att du inte skadar rotorn.
9

att installera eller byta rotorerna, vända förfarandet. Om du ersätter rotorerna, rensa bort de nya med broms renare spray för att ta bort beläggningen från insidan och utsidan av dem. Torka med en trasa. Det rekommenderas också att du drar åt alla skruvar och muttrarna till rätt moment specifikationer, som du kan få från instruktionsboken, med hjälp av justerbara momentnyckel och uttag. Fotbromsen när
10

Pump du är klar och Liberty är tillbaka på marken för att återställa hydraultryck till bromsok kolvarna. Underlåtenhet att följa detta steg kommer att resultera i farliga och riskfyllda förhållanden. Justera bromsvätskenivån i huvudcylindern först efter att du har pumpats fotbromsen och bara lägga ren DOT-godkända bromsvätska till Jeep Liberty.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57101.html