Bromsbelägg är en mycket viktig del av ett fordons bromssystem. Även om relativt billiga i pris och lätt att installera, bromsbelägg är hjärtat i ett fordons bromssystem, ger gripa åtgärder som krävs för att stoppa den snurrande rörelsen hos ett fordons hjul, vilket resulterar i fordonet stannar. De finns i många olika typer och sorter, och vissa typer är bättre än andra. Keramiska bromsbelägg, vilka är populära, högkvalitativa bromsbelägg, har betydande fördelar jämfört med traditionella bromsbelägg. Ökad bromskraft

En av de mest uppenbara fördelarna som keramiska bromsbelägg ger jämfört med traditionella bromsbelägg ökas stoppar eller bromsar, makt. Keramiska bromsbelägg har bättre möjligheter att bibehålla sin strukturella integritet (hårdhet, temperatur) under bromsning än andra typer av bromsbelägg. En stor del av hur effektiva bromsbelägg är på att stoppa ett fordon är relaterad till hur väl en uppsättning bromsbelägg motstå friktion och värme som genereras av bromsningsprocessen. Keramiska bromsbelägg har visat att motstå broms-relaterad friktion och värme bättre än traditionella bromsbelägg, vilket innebär att keramiska bromsbelägg bibehålla sin strukturella integritet bättre och ger ökad bromskraft. Tystare bromsverkan

Noisy bromsar, vilket oftast orsakas av felaktiga och /eller billiga bromsbelägg, är ett stort irritationsmoment för många fordonsägare. En av fördelarna att keramiska bromsbelägg har framför andra typer av bromsbelägg är tystare bromsverkan. Keramiska bromsbelägg, på grund av deras högre kvalitet keramisk beläggning och överlägsen strukturell integritet, upprätthålla sin strukturella stabiliteten betydligt bättre under inbromsning än gör billigare, lägre kvalitet bromsbelägg. Bullriga bromsbelägg orsakas ofta av mjukgörande och strukturella nedbrytningen av bromsbelägg vid bromsning, speciellt under upprepad bromsning under tunga belastningar och /eller höga hastigheter. Keramiska break kuddar är mycket mer hållbara, och detta hållbarhet lämpar sig för tystare bromsverkan.
Mindre bromsdamm

Bromsdamm, som bildas när små broms pad fragment bryta, är en annan viktig orsak till bullriga, Piper bromsar. Bromsdamm, särskilt stora mängder av den, kan lämna in mellan bromsbelägg och spinning bromsrotorn, ett tillstånd som orsakar bromsbeläggen att tappa greppet mot bromsskivan, vilket gör att bromsbeläggen att vibrera och röra sig, vilket i sin tur orsakar bromsarna gnissla eller gnisslar. Keramiska bromsbelägg, å andra sidan, på grund av deras ökade hållbarhet och motståndskraft mot värme och friktion-relaterad bryta ner, producerar mycket lite, om någon, broms damm, som därför signifikant reducerar mängden av broms-damm genererat bromsljud.

ökad livslängd

Bromsbelägg slits ut i förhållande till hur ofta de används. Fordon som drivs ofta med mycket stop-and-go stadskörning bära allmänhet ut sina bromsbelägg ganska snabbt. Keramiska bromsbelägg håller mycket längre och ge många fler miles av kvalitets bil bromsning. Eftersom keramiska bromsbelägg motstå slitage, erosion, och friktion-relaterade sönder så väl, att de helt enkelt håller mycket längre än billigare bromsbelägg som slits och urholka mycket snabbare. Addera Mindre Slipmedel till broms rotorer

annan stor fördel att keramiska bromsbelägg har över andra, billigare kuddar kvalitet broms är att de är mycket mindre slipmedel och skada mot ett fordons broms rotorer. Broms rotorer, vilka är cylinderformade metallbitar, är de delar av ett fordons bromssystem som gripit och pressas av en uppsättning bromsbelägg för att påverka fordonets bromssystem. Denna typ av bromsverkan producerar i allmänhet betydande slitage broms rotor och skador, skador som till slut kräver bromsrotorn ersättare. Keramiska bromsbelägg, på grund av deras slätare yta och sundare stukturhållfasthet, skapa mindre slitage och skador, vilket resulterar i en längre livslängd bromsrotor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57217.html