Under normala förhållanden - och rensat ordentligt - bakre bromsbackar kommer att pågå i två till tre gånger längre än de främre dynorna. Detta beror på att fördelningsventilen gäller 60 procent av bromskraften till framhjulen. Bakre bromsbackarna är tillverkade av en asbest material som är limmade och nitade till en metall stödplatta. Förlänga livslängden

Att främja de bakre bromsbackarna 'liv, bör bromstrumman tas bort varje gång de främre dynorna ersätts. Bromstrumman och bakre skor och hårdvara bör rengöras för att förhindra slipmaterial bär på skorna. De bakre bromsbackar bör justeras så att de nätt och jämnt gnugga trumman när trumman vrids. Bromsen skall kontrolleras och justeras för att vara säker på att det släpper hela vägen och inte fastnar, vilket de bakre skorna för att gnugga. All hårdvara bör kontrolleras för trasiga fjädrar eller bitar. En annan sak som kan orsaka snabba bakre paus slitage läcker bakhjul cylindrar. Kontrollera de bakre hjulcylindrarna för läckage genom att titta på cylindern gummistövlar. Skala dem tillbaka en liten summa för att se om någon vätska rinner ut. Om det finns några tecken på läckage, byt hjulet cylindrar. Annat misstag som accelererar slitage på de bakre bromsbackarna
Positionering

är när de är installerade på fel position. Titta på bromsbackarna, märker placeringen av bromssystemet material på metallen sliprondell. Den främre sko är annorlunda än den bakre skon. Det är absolut nödvändigt att den låga skon med den mest ren metall stöd på toppen är belägen i den främre mot motorn. Den höga skon är placerad i bakre. De kommer att passa båda hållen, även om slitaget räntan kommer att vara dramatiskt annorlunda.
Kontroll av slitage

Vid inspektion bromsbackar för slitage, nitarna som håller bromsen material på till metallen fästplattan är indikatorn. När bromsning materialet slits till den grad att det är nära till de nitar, är det dags att byta ut dem. Inspektera bromsbelägg för djupa spår som kan orsaka mindre bromsyta vidröra trumman. Om detta indikeras, kommer trumman också förses med spår och måste maskinbearbetas för att eliminera detta tillstånd. Bromsbackarna bör också kontrolleras för sprickor och saknade bitar. Kontrollera bromsbackarna för förorening från läckande hjulcylindrarna.
Inspektera Trummor

Slitna eller skeva bromstrummor orsakar snabbt bromsslitage och möjligen en pulsering i bromspedalen när du bromsar. Ett enkelt sätt att kontrollera skevhet är att vända bakaxeln med trumman på bromsarna och se om det hänger upp eller kan höras gnugga på en plats. Tjockleken av trummorna bör kontrolleras innan du startar. Om trummorna är för tunn, bör de bytas ut. Justerbara fördelningsventilerna

Justerbar fördelningsventilerna är tillgängliga för prestanda uppgraderingar i bromssystemet
. Dessa kan justeras för att tillämpa en så stor eller så lite bromskraften på de bakre bromsarna efter behov. Om de är inställda för att använda för mycket bromskraft, kommer skorna slits ut snabbare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57274.html