Om du är en lycklig skoter ägare, dina främre bromsarna använder en trumma systemet. Men de flesta moderna skotrar har skivbromsar fram, vilket är lite mer komplicerat. Att veta hur man antingen reparera systemet är viktigt för underhåll och säkerhet. Saker du behöver
Phillips och vanlig skruvdragare - både Phillips och flathead
Gummiklubba
Metric hylsnyckel och en uppsättning djupa hylsor
bromsvätska
Nya bromsbackar eller skor skiva, beroende på din scooter modell
Ny frambroms vajer och hölje för trumbromsar system equipment shop Grease
trasor
Metric uppsättning nycklar
bromsluftning kit (tillval)
Show Fler Instruktioner
Evaluation och borttagning
1

Ta bort det främre fälgen på din skoter för att komma i bromssystemet. Skruva loss fälgen från hjulnavet, lossa muttrarna i ett stjärnformat mönster så att du inte tänja fälgen. Se till att inte lossa fälgen muttrarna som håller däcket på, eller det kommer att brista i ditt ansikte. Den trumbroms installationen kommer att döljas under den främre hjulnavet, så du kommer att behöva ta bort den. Skivbromsen kommer att ha en rotor kopplad till det främre navet på utsidan så, beroende på inställning, kan du lämna förmodligen navet ensam.
2

Ta bort låsringarna som håller trummans bromsbackar på sina pinnar. Ta sedan bort fjädern som håller skorna pressade ihop. Nu kan du vicka skorna sina pivot pinnar och ta bort dem helt. För ett skivbromssystem, Unbolt bromsok som håller bromsbackarna på rotorn. Slip bromsok från rotorn så att du kan komma åt skorna. Du kan behöva tömma bromsvätska att byta skor, beroende på system. Addera 3

Innan du tar bort skorna på endera systemet, kolla deras slitage. Du kanske inte behöver byta dem om tillräcklig sko tjocklek fortfarande existerar på en skivbroms. Men helt nya trumbroms skor är billiga och gör en värld av skillnad i bromskraft. Kasta ut de gamla, och se till att inte röra vid dem direkt, eftersom de flesta trumma skor är gjorda med asbest material.
Ominstallation
4

Infoga nya skor trumbroms på tapparna i insidan av den främre navet kammaren. Använd en mycket liten bit av fett för att smörja axeln pinnar så att skorna kan röra sig lätt. Sätt sedan tillbaka fjädern som håller skorna tillsammans och installera säkerhets låsringar att behålla skorna på plats. När du installerar en skivbroms, infoga nya skor i tjocklek, och se till att rensa ut smuts och grus. Flytta bromsok på rotorn och skruva den på plats som det var tidigare. För båda systemen, och sedan installera om det främre navet luckan och framhjulet.
5

Avlufta det hydrauliska bromssystemet genom att lägga till ny vätska till behållaren kammaren och låta den rinna genom slangen. När det flyter helt när du pumpar den främre bromshandtaget, gör dig redo för att fästa den vid bromsoket. När bromspedalen har drivit ut all luft i slangen och bara vätska kommer ut, kommer det att kännas stel att trycka. Skruva fast slangen till oket och tillsluta änden av slangen i att göra så. Sedan försegla behållaren i handtaget, återigen se handen bromspedalen är hård att trycka på. Om det är svampig, då blödningen inte fungerade, göra om blödningen processen. Använd handskar för att hålla vätskan bort dina händer.
6

Avsluta trumman bromssystemet genom att ansluta en ny broms-kabel. Fett och köra broms vajern och höljet genom skoter från headsetet till frambromsen manövreringsarm på baksidan av det främre navet. Fäst kabeländen i spaken, och kör sedan den andra änden genom manövreringsarmen själv. Nyp den nedre änden av kabeln med en fästmutter efter gör kabeln tillräckligt tät. Det bör inte finnas något slack i manövreringsarmen eller kabel, eller den främre bromsen fungerar inte bra.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57537.html