1989 var det sista året för Mercury Tracer byggde på Mazda 323 importera chassi. Följande år, skulle Tracer anpassa sig till den inhemska Ford Escort chassi. Importen versionen presenterade skivbromsar fram. Vara framhjulsdrift, presenterade 1989 Tracer "take-off" eller "knock-off" rotorer - det krävdes inte att ta bort eller trycka integrerade hjullager i eller ut ur rotorn efter avlägsnande, som gjorde några av de andra importera versioner av det året. Saker du behöver
hjulblock
Hjulmutter Bil skiftnyckel
domkraften
stödbenet (er) från Box-nyckel som
Liten brytjärnet
Caliper hängare
Penetrerande olja
Dead-blås stor gummiklubba
Visa fler instruktioner
1

på handbromsen av Tracer på en asfalterad och plan yta.

2

Placera ett hjul block bakom en av de bakre däck för extra säkerhet i händelse bilen glider bakåt vid lyft.
3

Lossa hjulmuttrarna på framdäcket (s). Vänd dem 1/4 varv moturs med Hjulmutternyckel.
4

Lyft Tracer med domkraften och sedan stödja den på pallbockar (eller en pallbock vid en tidpunkt om så önskas).

5

Ta bort hjulmuttrarna, har däcket.
6

bort bromsok guide bultarna med en skiftnyckel låda slut, sedan bända bromsok och stoppningselementet utanför rotorn.
7

Support oket och stoppningselementet till den främre spiralfjädern att förhindra den från dinglar av gummi broms slang.
8

ur rotorn. Om rotorn sitter fast på navet genom korrosion, spraya penetrerande olja på mitt nav-till-rotor passande yta. Låt oljan dra i några minuter.
9

Strike plattan av rotorn utåt med en stor död-blås gummiklubba. (Om du ersätter rotorn, skulle en vanlig boll-Peen hammare fungerar så bra, men skadar rotorn.) Katalog
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57640.html