Äldre bilar använder en huvudcylinder sig att ge hydraulisk kraft att manövrera bromsar på bilen. Problemet var, mosa bromsen tog en hel del styrka som inte alla hade. Som ett resultat var det vakuum bromsboostertrycket skapats för att lägga till en vakuumhjälp till pedalen. Om vakuum booster på 1999 Olds 88 utvecklar ett vakuum läcka, då din 88 bromspedal blir mycket tung och du måste byta ut boostern att bromsa så lätt som det är tänkt att vara. Saker du behöver
skruvnyckel som
3/8-tums ratchet, förlängning, som kardanknuten och uttag
Visa fler instruktioner
1

Open huven. Unbolt huvudcylindern från bromsservon med en U-nyckel, dra sedan huvudcylindern utanför booster. Den booster kommer att stödjas av de bromsledningar, så försök att inte förvränga dem i processen att ta bort enheten. Dra ur vakuum slangen till booster, med händerna. Under instrumentbrädan
2

Crawl och följ bromspedalen upp under instrumentbrädan tills du ser anslutningen till huvudcylindern. Unbolt anslutning vid pedalen, med hjälp av en fast nyckel och spärrfunktion. Ta sedan bort den akustiska panelen att befälhavaren cylinderstången går genom att avslöja muttrarna som håller booster på plats på brandväggen.
3

skruva isär bromsservon från brandväggen, med 3 /8-tums ratchet, förlängning och uttag. Du kan behöva använda en kardanknut för att få tillgång till vissa bultar beroende på storleken på dina händer och djupet av dina uttag.
4

Gå under huven igen och dra bromsservon utanför brandvägg. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/57746.html