1998 års Ford Mustang är utrustad med fyra hjul skivbromsar. Ändra alla kuddar på fordonet bör ta en nybörjare ungefär tre timmar att slutföra. Alla Mustang modeller för 1998 produktionsåret använda en enda kolvs ok, med undantag av Cobra-modellen, som använder en dual-kolvsok. Den Mustangs med enstaka kolvsok behandlas i den här artikeln. Alla delar och verktyg för detta jobb kan hittas på din lokala bildelar leverantör. Saker du behöver
3/8-tums enhet, Ratchet och Hylsnyckelsats
3/8-tums enhet anpassad, Torx bit (stjärna bit) satt Sida 2 tons domkraft Sida 2 pallbockar Sida 2 stoppklossar
Däck järn (med 19-mm änden) katalog Tub av bromsok fett och applikator pensel Sida 2 sprayburkar broms delar Cleaner Review 4-tums C-klämma eller större
Ny uppsättning främre bromsbelägg
Ny uppsättning bakre bromsbelägg
Små spett eller stor skruvmejsel
liten kopp eller burk
skivbromscaliper verktygssats (motsvarande Autozone artikelnummer 27111)

Visa fler instruktioner
1

Lossa de främre hjulmuttrarna 1/2 varv medan Mustang hjul är fortfarande på marken. Ta inte bort hjulmuttrarna. Du försöker helt enkelt ta av vridmomentet för enklare borttagning när hjulen är i luften.
2

Ställ in stoppklossar bakom bakdäcken. Höj fordonet på båda sidor. Ställ pallbockar under den nedre kontroll vapen, på vardera sidan av fordonet, för stöd.
3

bort båda däcken från fordonets front. Välj den sida du vill börja demontering, användning av den andra sidan som en visuell referens för hur bromsen ser ut i sin helhet. Detta kommer att hjälpa dig när du sätter ihop bromsarna.
4

Använd 3/8-tums enhet ratchet och rätt stjärnan lite att ta bort bromsok bultar. Dessa skruvar finns direkt på baksidan av bromsoket. Tjockleken är den bit som täcker bromsrotorn och håller dynorna på plats. Använd spett för hävstång i att ta bort bromsok helt från bromsen.
5

Placera bromsok bultar i en liten kopp. Ställ bromsok på nedre kontrollarmen för tillfället. Låt inte bromsoket hänga fritt, för att inte riva eller bryta den bifogade linjen. Ta bort de gamla bromsbeläggen.
6

Ställ en gammal bromsbelägg mot bromsok kolv (den runda kolven skjuter ut från insidan av bromsok). Placera Tvingfäste runt oket. Den C-delen av klämman bör vila på baksidan av bromsok, medan skruven spline delen vilar mot gamla bromsbelägg. Dra åt C-klämma försiktigt, att skjuta bromsok kolv spola med kolvkammaren axeln. Applicera inte stor kraft för denna uppgift, annars riskerar du att brista kolvtätningarna.
7

Ställ bromsok tillbaka på den undre länkarm. Ställ in nya kuddar till sin plats på bromsok fästet. Lube fästplattorna på varje dyna lätt, med en klick bromsok fett. Detta kommer att minska den initiala gnäller eftersom dynorna bära sig in i rotorn. Får inte fett på rotorn direkt.
8

tillbaka komprimerade bromsoket över nya kuddar. Smörj bromsok bultar ordentligt med fett före ominstallation dem. Dra åt bromsok bultar med 55 till 60 foot-pounds av vridmoment. Spraya hela aggregatet, med hjälp av bromsen delar renare. Kontrollera att det inte finns något skräp på broms rotorer.
9

Upprepa steg 3 till 7 för att slutföra byte bromsbelägg på den andra sidan av fordonet.
10

Dra åt hjulen på fordonet tillbaka till 80 till 100 foot-pounds av vridmoment. Sänk fordonet. Få i bilen och pumpa bromspedalen, med fordonet avstängd, tills du får en fast pedal.
11

Upprepa steg 1 till 10 på bakhjulen. Ersätt Steg 6 med Steg 12 för att fylla de bakre bromsarna.
12

Använd din "Caliper Tool Set" för att vrida bromsok kolven medurs, tills den är jäms med kolvens axel. Kolvarna i de bakre bromsok roterar kolvarna. Försök inte att komprimera dem med en vice eller C-clamp. Underlåtenhet att följa detta steg kommer att göra den bakre bromsok, och /eller hela bromssystemet, helt värdelös.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/auto-repair/auto-brakes/58133.html